城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统、,满足需要()
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城市轨道交通自动售检票系统架构的参考模型包括几个层面()
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目前,我国大部分城市轨道交通的自动售检票设备采用的车票媒介是()。
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车站计算机系统组成的车站层是城市轨道交通售检票系统架构的第三层。
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城市轨道交通闭路电视监视系统在售检票大厅、乘客集散厅、()的地方设监视摄像机。
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轨道交通自动售检票系统架构的参考模型包括哪几个层面,分别是什么?
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当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式,以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式()。
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以下()不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。
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城轨交通自动售检票系统业务管理的主要内容是什么?
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城市轨道交通售检票系统架构的参考模型分五个层面,选出不对的一项()
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城市轨道交通中属于一级负荷的有:通信、信号、FAS、EMCS、SCADA、风机、风阀、空调机组、车站工作/应急照明、自动售检票机、屏蔽门、电梯等;属于二级负荷的有:自动扶梯、一般照明、污水泵等;属于三级负荷的有:()、()、()、()、清扫机械。
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目前,世界上城市轨道交通系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票售检票系统、重复使用磁票售检票系统、()和()。
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城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。()
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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快()车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
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交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库,专家库专家涵盖城市轨道交通运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等领域()
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设备运行维修类风险包括:桥梁、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险()
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自动售检票系统应建立统一的秘钥系统和车票制式标准,系统设备应能处理城市“一卡通”车票()
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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》 ,车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行()
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长沙市轨道交通2号线一期工程自动售检票系统架构第一层是()
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根据《城市轨道交通通信技术培训教材-通信检修工》,中心母钟作为基础主时钟设备,能自动接收GPS标准时间信号,将自身的时间精度校准,产生精确的标准时间信号()
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