根据《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》,可采用哪些方法进行检漏()
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回收/加注制冷剂品种代号正确的是()
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《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作()
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下列哪些因素不会造成制冷剂回收/净化/加注机内的湿度显示器呈现黄色()
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汽车空调制冷剂的回收净化和加注作业应符合的条件有()。
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使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果,在制冷剂回收过程全部结束后,如纯度仍低于()时,应再次对回收的制冷剂进行净化循环,并符合纯度要求
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制冷剂回收、净化和加注设备与汽车空调装置连接时,需要先鉴别空调中的()
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直接使用回收但未净化的制冷剂很危险,这是因为其可能含有()
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使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按适用制冷剂品种的不同分为()
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应()
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空调器补充加注制冷剂可采用()方法。
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制冷剂回收加注机中的干燥剂可以烘干后继续使用。()
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根据输送介质特性和生产工艺的不同,可采用不同的有害气体净化方法.有害气体净化方法大致分为()等。
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在交通部《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂回收是指哪一个过程()
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启动回收/净化/加注设备的真空泵,抽真空至系统真空度低于()kPa。关闭歧管表阀门,停止抽真空,并保持真空度至少()min,检查压力表示值变化:()
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有害气体净化根据输送介质特性和生产工艺的不同,可采用不同的有害气体净化方法。大致的方法有()、燃烧法和高空排放法等。
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在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,,建议的补充量为:制冷剂净化时的排出量再加上()ml
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制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前,应进行()两项作业
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应()
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通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准,保证冷媒的纯净,从而使冷媒可循环使用。()
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为:单系统、双系统。()
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空调器补充加注制冷剂可采用低压端充气方法()
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汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃~49℃。()
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