与电感性负载并联电容器可以提高负载的功率因数，因而可以减小负载电流。
相似题目
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因为电力系统的负载绝大多数是电感性的，所以常采用与电感性负载（）办法来提高功率因数。
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为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（电容），以提高功率因数。
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提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。
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并联电容器能提高感性负载本身的功率因数。（）
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为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（）
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在感性负载的交流电路中，利用并联电容器来提高功率因素，负载的功率（）变化。
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在电力系统中，常用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，提高（），用以减少（）。
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在感性负载两端并联电容器，可提高功率因数。
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提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
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在电力系统中，通常采用并联电容器的方法，以提供感性负载所需要的无功功率，从而提高（），用以减少线损。
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给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。
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在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。（）
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已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）
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在正弦交流电路中，感性负载两端并联合适电容提高功率因数时，电路某些电量将发生变化，以下描述错误的是（ ）。
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感性负载并联合适的补偿电容来提高功率因数，在接上电容后，电路的总电流（ ） 。
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在电感性负载两端并联一定值的电容，以提高电网功率因数，下列说法不正确的是（ ）。
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对于感性负载电路，采用并联电容器提高功率因数后，以下说法中正确的是（ ）。
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由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载，为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压，通常都采用并联电容器来提高功率因数。此题为判断题(对，错)。
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已知一感性负载R=6Ω，X<sub>L</sub>=8Ω，接入额定容量为10kV·A，额定电压为220V的工频交流电源。（1)求该电路还可以接入多少盏220V，100W的白炽灯;（2)现为提高功率因数，在感性负载两端并联一个容量为100μF的电容器，求并联电容后的功率因数以及并联电容后可以接入多少盏220V，100W的白炽灯。
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某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的视在功率S将（）
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【单选题】通常将电容并联在感性负载的两端来提高功率因数，那么并联电容后，不变的物理量有（）。
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【判断题】并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。
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在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的功率因数（）
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【判断题】在感性负载两端并联电容一定可以提高负载的功率因数。