行车事故第一类风险源为（）
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铁路通信障碍分通信行车事故、通信一类障碍和通信二类障碍三种。
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下列风险控制方法中，适用于第一类风险源控制的是（ ）。
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下面（）危险源属于第一类危险源。
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现场处置方案是生产经营单位为应对某一类或某几类类型事故，或针对重要生产设施、重大危险源、重大活动等内容而制定的应急预案。现场处置方案主要包括事故风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。
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第二类危险源是事故发生的前提，如果第一类危险源的出现，则第二类危险源必然出现。
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根据危险源在事故发生、发展中的作用，第一类危险源的存在是事故发生的前提，其危险程度决定了事故的（）。
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事故的发生是两类危险源共同作用的结果，第一类危险源是事故发生的必要条件，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的前提。
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第一类危险源是事故发生的前提，释放的能量决定事故后果的严重程度；第二类危险源是第一类造成事故的充分条件，决定事故发生的可能性.
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根据危险源在事故发生、发展中的作用，下列（）属于第一类危险源。
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下列风险控制方法中，适用于第一类风险源控制的是（）。
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下面哪一种危险源属于第一类危险源？（）
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下面哪些危险源属于第一类危险源？
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有关第一类危险源与第二类危险源的描述中正确的是（ ）。
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第226题：下列风险控制方法中，属于第一类危险源控制方法的是（）。[2019真题]
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第153题：关于第一类、 第二类危险源与事故， 下列说法正确的有（）。
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第156题：第一类危险源控制方法一般包括（）。
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下列风险控制方法中，适用于第一类风险源控制的是( )。
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第二类危险源是第一类危险源造成事故的必要条件，决定事故发生的可能性
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下列危险源中，属于第一类危险源的是（）。
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按照事故发生致因理论，将危险源分为“第一类危险源”(客体、能量或危险物质，可能发生意外释放的能量)和“第二类危险源”(非客体、导致能量或危险物质意外释放或泄漏的因素，如物的不安全状态、人的不安全行为、环境因素、管理因素)。第二类危险源决定事故后果的严重程度。()此题为判断题(对，错)。
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火灾危险源分为第一类危险源和第二类危险源。下列火灾危险源属于第一类危险源的是（）
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安全科学理论根据危险源在事故发生、发展过程中的作用,把危险源划分为第一类危险源、第二类危险源。其中第二类危险源主要包括（）
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第一类风险源能量和危险物质的存在是危害产生的最根本的原因，通常把{}的能量（能量源或能量载体）或危险物质称作第一类风险源
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锅炉属于第一类危险源,事故危险有（)
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