对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是()。A.平地机B.推土机C.多铧犁D.稳
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某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。雨期施工宜选择的地段是()路段。
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某路段沥青面层压实度评定,当K≥K0时,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
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路基压实度评定时,当K≥K0,且单点压实度ki全部大于等于规定极值时,评定路段的压实度可得()。
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某工程外墙采用内保温形式,从内到外,材料层为50mm胶粉聚苯颗粒保温浆料+ 200mm钢筋混凝土+20mm水泥砂浆,试计算该墙体的传热系数与热阻(所用材料导热系数:砖墙0.58,胶粉聚苯颗粒保温浆料0.060w/(mk),钢筋混凝土1.74 w/(mk)水泥砂浆取0.93 w/(mk),(K=1/(Ri+R0+Re)。Ri取0.11 m2·K / W。Re取0.04 m2·K / W)
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已知天然气各组分的摩尔分数及临界温度为:甲烷0.945、190.7K,乙烷0.005、305.42K,丙烷0.015、369.95K,氮气0.020、126.1K,二氧化碳0.015、304.19K,则天然气视临界温度为()。
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某房间,长8.2m、宽8m、高3.2m,照度标准值Eav=200lx,Ra2≥80,维护系数为0.8,选用两种不同荧光灯,作能效比较。用T8三基色直管荧光灯36W,Tcp=4000K,Ra2=85,φ=33501m配格栅灯具,利用系数U=0.55,需要灯管数为()支。
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某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置()。
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路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度标准值,则该评定路段压实度为不合格,评为零分。
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沥青面层压实度评定时,当K≥K0且全部测点≥规定值减1个百分点,评定路段的压实度可得()。
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某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。 K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。 K31+320~K31+680路段的隐蔽工程项目有()。
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某房间,长8.2m、宽8m、高3.2m,照度标准值Eav=200lx,Ra2≥80,维护系数为0.8,选用两种不同荧光灯,作能效比较。用单端荧光灯(三基色)26W,Tcp=4000K,Ra2=85,φ=18001m,配嵌入式筒灯,利用系数U=0.55,需要灯管数为()支。
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第55题:某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。
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第989题:某一级公路全长37.88km, 设计车速60km/h, K10+150~K10+600路段为高填方路段, 路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150~K10+600路段的路肩两侧应设置()。
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有下列程序段,程序段运行后的输出结果##2##3##4##5( )。int k;for (k=2;k<6;k++,k++)printf(\##%d\,k);
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某一级公路全长37.88kin,设计车速60km/h,全线采用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对于施工完毕的标志板,拟进行以下项目的检验;①安装平整度;②立柱垂直度;③耐水性;④基础尺寸等。该路段的收费制式又简称为()。
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某施工单位,承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
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K31+320~K31+680路段的隐蔽工程项目有()。
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某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景,回答下列问题:可用于K26+000~K31+000路段现场密实度测定的方法有()
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58、关于K近邻说法正确的是:
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将300 K、500 kPa的O2 5 L, 400 K、200 kPa的H2 10 L和200 K、200 kPa的N2 3 L,三种气体压入10 L容器中维持300 K,这时气体状态是()
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流水线技术是通过并行硬件来提高系统性能的常用方法。对于一个k段流水线,假设其各段的执行时间均相等(设为t),输入到流水线中的任务是连续的理想情况下,完成n个连续任务需要的总时间为(58)
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[背景材料]某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土、重黏土,但当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,在K30+500~K37+800段发现已成型的石灰
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检测路段压实度代表值K=(),其中K代表压实度平均值,S代表压实度标准差,ta代表T分布保证率。
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