指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常:()
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无线电话遇险通信中,遇险通信结束恢复正常工作使用().
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无线电传遇险通信中,恢复正常工作使用信号().
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按照SOLAS公约规定,每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括:().Ⅰ.如有VHF无线电装置,应在VHF的DSC70频道上保持连续值班;Ⅱ.如安装有MF无线电装置,应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班;Ⅲ.安装有Inmarsat船舶地面站的船舶,应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班;Ⅳ.如切实可行,应在VHF16频道上保持连续守听值守。
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按照SOLAS公约规定,每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括: Ⅰ.如有VHF无线电装置,应在VHF的DSC70频道上保持连续值班; Ⅱ.如安装有MF无线电装置,应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班; Ⅲ.安装有Inmarsat船舶地面站的船舶,应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班; Ⅳ.如切实可行,应在VHF16频道上保持连续守听值守。
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中高频无线电话的工作种类()主要是用于遇险和安全通信,规定在2182kHz.4125kHz.6215kHz.8291kHz.12290kHz.16420kHz等频率上使用。
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无线电话遇险通信中,制止干扰使用信号是:()
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甚高频双向无线电话使用简单方便,主要用于中远距离遇险通信。()
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无线电传遇险通信中,制止干扰使用的信号是().
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在发生遇险事件时,下列事项应予记录:() Ⅰ、遇险、紧急和安全的无线电通信摘要 Ⅱ、与遇险及救助有关的重要事件 Ⅲ、如果可能,每天两次船位 Ⅳ、无线电装置的状况,包括电源状况的摘要
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航行中遇到紧急情况,无线电人员可以()使用GMDSS设备发送遇险报警.
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遇险时,由()担负起无线电通信的责任.
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指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常:() Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备 Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备,但不发射任何信号 Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫(DSC)遇险和安全通信的无线电设备
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《无线电通信日志》由驾驶员或使用人员直接填写,当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时,应()。
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无线电传遇险通信中,遇险通信结束恢复正常工作使用().
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在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:() Ⅰ、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态,并记入电台工作日志 Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致 Ⅲ、天线正确地架妥无损坏,并连接正确
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DSC遇险呼叫中,如通信方式使用无线电话,应选择:()
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在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:() Ⅰ、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长 Ⅱ、应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长 Ⅲ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致
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为在复杂的无线环境中取得较好的电波传输特性,GSM引入了哪些技术?
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在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保__。1所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长;2应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长;3按照标准时间信号正确设定无线电时钟
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&34;运营事故(事件)责任划分为:主要责任指负有事故(事件)损失及不良影响()责任
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旧050.甚高频双向无线电话使用简单方便,主要用于中远距离遇险通信()
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主要责任:负有事故事件损失及不良影响的80%责任()
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值班的无线电操作员收到遇险报警时,应当立即报告当班驾驶员()
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()在靠港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保__。 I、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长;II、应准时接收船舶将要航行的区域的最 新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长;III、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致