使用雷达助航,近距离避让时,应开启大量程档。
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雷达的近距离盲区仅取决于脉冲宽度和天线高度。
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机场雷达除了符合电磁环境选址要求外,也应该避免近距离直接照射公众。
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船舶雾航中使用雷达助航时,应注意().
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使用雷达助航时应充分考虑雷达的特性,效率和局限性。
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在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让; Ⅱ、通知机舱备车; Ⅲ、通知船长上驾驶台; Ⅳ、开启雷达.
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在识别可疑物品时,应遵循以下()程序。 ①先询问、后观察、再动手; ②先使用探测仪,后利用人工方法; ③先外表检查,后内部探测; ④先远距离探测,后近距离辨认。
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新一代天气雷达近距离目标物的探测能力受限的主要原因是()的存在。
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当发现雷达近距离没有回波,而远距离回波正常,出现这种现象最可能的原因是()
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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。 Ⅰ能见度不良时应加强了望并开启雷达,避让时仍需再次确认水面环境和情况 Ⅱ驶于浅水区域应连续测深,应选高潮通过,应减速航行,应向浅水侧施舵 Ⅲ航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表
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在雾中,仅把雷达放在12海里档,而未发现近距离来船而,是属于:()
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雷达使用长脉冲发射可减少近距离盲区。
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使用高剂量率近距离治疗肿瘤时,其总剂量是()
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使用高剂量率近距离治疗肿瘤时,其总剂量是()
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近距离避让时,应开启()量程档,并注意盲区的影响。
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船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()
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提膝顶裆适合跟歹徒近距离接触时,使用的招式
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雾中,仅把雷达放在12 n mile挡,而未发现近距离来船,是属于()。
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在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:1在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;2通知机舱备车;3通知船长上驾驶台;4开启雷达
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在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应()Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;Ⅱ、通知机舱备车;Ⅲ、通知船长上驾驶台;Ⅳ、开启雷达
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一次雷达波束切换中,近距离信号接收用()
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()在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取的措施。①在较近距离內右转;③可适当左转;③左转一圈从他船船尾驶过;④减速让他船先通过
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在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;Ⅱ、通知机舱备车;Ⅲ、通知船长上驾驶台;Ⅳ、开启雷达.
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机组人员应减少出入驾驶舱,并尽量使用内话系统交流,避免近距离接触()
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