LNG在储罐内发生分层和翻腾现象的关系是（）。

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• 储罐平压的目的是（）LNG储罐内压力。

  A . 降低 B . 升高 C . 流失 D . 超过

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• LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后再（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到卫星装置，再供用户使用。

  A . 气化器 B . 加热炉 C . 换热器 D . 锅炉

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• 当检测到LNG罐内LNG发生分层时不能通过罐内离心泵的运行来消除分层现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 导致LNG在储罐内翻滚的根本原因是（）

  A . 罐内压力变大 B . 温度升高 C . 密度不同 D . 存放时间过长

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• 由LNG储罐内气化的气体，被称为（）

  A . BOG B . CNG C . ENA D . LPG

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• LNG储罐内罐壁的材料为（）。

  A . 不锈钢 B . 合金钢 C . 碳钢 D . 铸铁

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• 储罐发生分层时，（）可避免翻滚现象的发生。

  A . 降低储罐压力 B . 减少已分层储罐的出货量 C . 提高储罐压力 D . 罐内低压泵循环

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• 在留有一定量的LNG贮罐内，充入密度不同的LNG时，罐内LNG就会产生分层。

  A . 正确 B . 错误

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• 在进行LNG卸车操作时，可利用LNG储罐内（）对卸车气相软管进行吹扫。

  A . LNG B . CNG C . BOG D . 压缩空气

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• 重质油品储罐发生的沸溢、喷溅现象，瞬间即可造成大面积燃烧，对在火场内的（）造成极大的威胁。

  A . A、消防战斗人员 B . B、消防车辆 C . C、邻近生产装置、设备 D . D、固定灭火装置

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• LNG储罐的充灌数量主要通过储罐内的液位来控制。

  A . 正确 B . 错误

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• LNG储罐液体输出后，液位下降，气相空间（），导致储罐内压力（）。

  A . 增加，下降 B . 减少，下降 C . 增加，上升 D . 减少，上升

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• LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是：储罐内的液体在液位差的驱动下，排出储罐进入增压气化器，经气化器气化过热后，沿回气管路返回储罐（）空间。由于气体比液体的比体积大得多．可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。

  A . 气相 B . 液相 C . 气相和液相 D . 以上都不正确

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• LNG储罐在预冷前罐内应进行干燥处理，干燥后储罐内气体的露点不应高于（）℃。

  A . -15 B . -20 C . -25 D . -30

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• 翻滚是LNG的特殊物理现象，与LNG储罐的（）、（）及其储存时间有关。

  A . 形状 B . 保冷绝热方式 C . LNG组分 D . 密度

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• LNG储罐内温度梯度被破坏，造成储罐压力上升是潜液泵气蚀余量下降的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• LNG储罐发生绝热失效或泄露时的现象有（）

  A . 结霜 B . 冰冻 C . 冒汗 D . 蒸汽云

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• LNG低温储罐干燥与置换的目的是降低储罐的露点和氧气含量，防止LNG首次进入储罐时与（）混合引起爆炸。

  A . 氮气 B . 空气 C . 氢气 D . 天然气

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• LNG储罐内的每天自然气化率应控制在（）

  A . 3％ B . 2％ C . 1.5％ D . 4％ E . 结构简单、运行费用低 F . 单位容量投入费用高

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• LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后在（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到气化装置，再供用户使用。

  A . 气化器 B . 加热炉 C . 换热器 D . 锅炉

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• 当LNG储罐内的液位发生低报警时，由于罐内仍有LNG，因此启动罐内离心泵对泵无影响（）

  是 否

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• 以下方法中可以有效防止LNG储罐中分层的（）

  A．定期进行倒罐 B．避免进行混装 C．根据不同的气质采取不同充装进液方法 D．加强对储罐的巡视 E．避免少量LNG注入储罐

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• 简述储罐中LNG翻滚现象

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