LNG储罐内的每天自然气化率应控制在（）
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，地上LNG储罐组四周应设防护堤，堤内的有效容量不应小于其中（）个最大LNG储罐的容量。
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将自然环境的热量作为LNG气化热源的气化器称为（）。
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LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后再（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到卫星装置，再供用户使用。
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根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，二级LNG加气站内LNG储罐距离LNG高压气化器应不小于（）。
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由LNG储罐内气化的气体，被称为（）
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放散管管口应高出LNG储罐及以管口为中心半径12m范围内的建（构）筑物2m及以上，且距地面不应小于（）m。
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LNG储罐倒罐、液体输出气化等不属于增压器增压的工艺过程。
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LNG的储存方式：（）是LNG气化站的主要设备，储罐分（）、（）两层，夹层填充珠光砂并抽（），减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于（）。
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LNG储罐的充灌数量主要通过储罐内的液位来控制。
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LNG储罐及管道在投用前应首先进行预冷，预冷时储罐及管道应不含（）。
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不同来源、不同组分的LNG（）存放在不同的储罐中，并且密切监测气化速率。
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及时补充储罐内的LNG，（）的工艺措施，可减少泵气蚀。
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LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是：储罐内的液体在液位差的驱动下，排出储罐进入增压气化器，经气化器气化过热后，沿回气管路返回储罐（）空间。由于气体比液体的比体积大得多．可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。
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LNG储罐在预冷前罐内应进行干燥处理，干燥后储罐内气体的露点不应高于（）℃。
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低压气化器是将储罐中的LNG气化成（），经调压装置通过管道输送至使用现场。
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下列哪项不属于LNG储罐增压作业的关键控制点。（）
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《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。
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液化天然气（LNG）加气站内的LNG储罐四周应设置防火堤，防火堤应采用（）实体材料。
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通过（）不断气化LNG来增加罐内压力，使LNG储罐的压力持续升高，以达到所需压力。
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LNG储罐内的温度（），泵越容易气蚀。
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LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后在（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到气化装置，再供用户使用。
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根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》规定，LNG储罐充装量应控制在什么范围？
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液化天然气(LNG)卸车时，当槽车内LNG的温度低于储罐内的LNG的温度底时，应采用下进液方式。此题为判断题(对，错)。
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当LNG储罐内的液位发生低报警时，由于罐内仍有LNG，因此启动罐内离心泵对泵无影响（）
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