下面何种方式可预位在FMA上显示白色字符：（）

相似题目

• 当速度达到多少时飞行方式通告器（FMA）上显示“THRHOLD”（油门保持）（）.

  A . 60节 B . 80节 C . 84节 D . 94节

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• FMA上显示下述信息LVR ASYM表示（）

  A . 当自动推力接通且全部发动机运转，而一个推力手柄未在爬升卡槽位时 B . 全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若推力手柄不在爬升（CL）卡槽位，闪动将显示（FMA上的第3行） C . 在一台发动机失效（速度大于绿点）以后，若推力手柄不在MCT（最大连续推力）卡槽位，白色闪动显示（FMA第三行）

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• 在FMA上白色方框围绕的FD方式：（）.

  A . A.显示10秒，表示一种新的方式出现。 B . B.当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时。 C . C.当引导方式由FM进行管理时。

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• 正常飞行中推力手柄低于CLB卡位时，FMA上显示：（）

  A . A、闪亮琥珀色LVR CLB B . B、恒亮琥珀色LVR CLB C . C、闪亮白色LVR CLB D . D、恒亮白色LVR CLB

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• FMA上自驾方式处于预位时显示（）。

  A . 第一行，小的白色字母 B . 第一行，大的绿色字母 C . 第二行，小的白色字母 D . 第二行，大的绿色字母

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• FMA上显示区域分为几个部分（）

  A . 三个 B . 四个 C . 五个 D . 六个

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• 如果FMA上显示1FD1，则（）。

  A . FMGEC1作为主计算机 B . FMGEC2作为主计算机 C . FMGEC1故障 D . FMGEC2故障

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• 下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示（）

  A . IDG滑油进口温度达到110℃ B . IDG滑油温升达到110℃ C . IDG滑油出口温度达到110℃ D . IDG滑油冷却器出口温度达到110℃

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• 舱门滑梯预位后确认FAP面板上滑梯已预位，门区位置显示为（）.

  A . 绿色；显示SLIDEDISARMED B . 绿色；显示SLIDEARMED C . 橘色；显示SLIDEDISARMED D . 橘色；显示SLIDEARMED

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• 在原理图文档上添加下面哪个特殊字符，可以在原理图打印时，显示装配变量的信息（）。

  A . =VariantDescription B . =VariantName C . =VariantLabel D . =VariantTag

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• FMA上显示区域3给出什么信息（）。

  A . A/T信息 B . A/P/FD纵向信息 C . A/P/FD横向信息 D . 着陆类别信息

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• 在A/THR接通方式下，何时在FMA上显示琥珀色的“THRLK”（）

  A . 按FCU上的A/THR按钮断开A/THR B . 由失效引起的A/THR断开 C . 按推力杆上的断开按钮断开A/THR D . A和B

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• 方式显示牌（FMA）的俯仰栏显示VNAVALT,表示（）

  A．飞机到了FMC垂直导航的高度 B．飞机到了MCP的限制高度 C．FMC高度与MCP限制高度一致 D．高度保持（ALTHLD）方式接通

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• 在FMA显示字符中，洋红色代表（）

  A．待命模式; B．有效模式; C．衔接状态； D．接通限制

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• FMA上白色方框围绕的方式（）。

  A．显示10秒，表示一种新的方式出现 B．当引导方式由FM进行管理时 C．当人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时

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• (发动机)FMA上显示下述信息LVRMCT()。

  A．琥珀色 B．红色 C．白色

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• (发动机)FMA上显示下述信息LVRASYM表示()。

  A．在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行) B．当自动推力接通且全部发动机运转，而一个油门杆未在爬升卡槽位时 C．全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若油门杆不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

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• (自动飞行)在FMA上白色方框围绕的FD方式()。

  A．当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时 B．显示10秒，表示一种新的方式出现 C．当引导方式由FM进行管理时

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• (发动机)FMA上显示下述信息LVRMCT表示()。

  A．当自动推力接通且全部发动机运转，而一个油门杆未在爬升卡槽位时 B．在一台发动机失效(速度大于绿点)以后，若推力手柄不在MCT(最大连续推力)卡槽位，白色闪动显示(FMA第三行) C．全部发动机工作的情况下，当飞机高于减推力高度时，若油门杆不在爬升(CL)卡槽位，闪动将显示(FMA上的第3行)

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• 将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：__​（）

  A．当推力杆位置改变​ B．当自动推力（A/THR）按钮按下​ C．如果推力杆设在爬升位​ D．当按压自动推力断开按钮​

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• 何时FMA上显示红色“MANPITCHTRIMONLY”信息（）。

  A．左右升降舵失效时 B．✖行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则 C．以上A或B

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• 15134SOP开始管理下降时，飞行员在FCU上设定ATC许可的高度并且按入ALT选择器。DES方式接通，显示在FMA上。如果ATC要求提前下降，DES方式提供的下降率，直到重新获得计算的剖面（）

  A．700 ft/min B．1000 ft/min C．1300 ft/min D．1500 ft/min

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• FMA上显示下述信息LVRASYM表示（）

  A．当自动推力接通 且全部发动机运 转，而一个油门 杆未在爬升卡槽 位时 B．全部发动机工作 的情况下，当飞 机咼于减推力咼 度时，若油门杆 不在爬升（CL）卡 槽位，闪动将显 示（FMA上的第3 行） C．在一台发动机失 效（速度大于绿 点）以后，若推力 手柄不在MCT（最 大连续推力）卡槽 位，白色闪动显 示（FMA第三行）

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• 方式显示牌（FMA）的俯仰栏显示“NAVALT”，表示（）

  A．飞机到了FMC垂直导航的高度 B．飞机到了MCP的限制高度 C．FMC高度与MCP限制高度一致 D．高度保持（ALT HLD）方式接通

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