水分在运行变压器油中与绝缘纸中为一种（）状态。
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水分在变压器油中存在只有一种形式。
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如果运行中的变压器油受潮或进水．主要危害是：使绝缘和油的（）水平降低，水分与其他元素合成低分子酸而（）绝缘。
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投入运行前的110kV变压器油中含水分≤（）mg/L。
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运行变压器油中的水分的来源为（）。
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向运行变压器油中填加抗氧化剂时，应在除去其中（）和（）之后填加。
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运行中330～1000kV变压器油，每年至少一次的检验项目为：外状、水分、介质损耗因数（90℃）、击穿电压及油中含气量。
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判断变压器纸绝缘老化时测定油中的糠醛含量，是因为油中的糠醛唯有纸绝缘老化才生成的产物。
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绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关
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变压器油中含有水分，会加速油氧化过程。
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当变压器油温升高时绝缘纸中的水分进入变压器油中。（）
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一般矿物油能溶解6%～10%（体积）的空气，但当油品通过运行设备时，溶解的空气由于压力下降形成气泡，气泡滞留在油中与（）无关。
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正常运行的变压器油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。
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气体在油中的溶解度是指气体在油中处于（）时的平衡溶解度，而运行变压器油中的溶解气体常受各种因素影响，使其溶解度（）。
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变压器油中混入的水分越多，则变压器油的耐电强度也会随之不断的下降。（）
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220kV变压器应在（）后、耐压和局部放电试验（）后、冲击合闸及额定电压下运行（）后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
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汽轮机运行中发现轴承间油窗上有水珠，则油中含有水分。
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变压器油中微量水分含量，对电压等级为500kV的，不应大于（）mg/L。
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对运行中变压器绝缘的老化状态，可进行（）老化诊断。
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变压器油过滤的目的是除去油中的水分和杂质，提高油的耐电强度，保护油中的纸绝缘，也可以在一定程度上提高油的（）。
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汽轮机正常运行中，发现（）上有水珠，则油中含有水分。
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变压器油中含有空气、水分和纤维杂质，这些杂质的介电常数与变压器油不同在，在电场作用下，引起电场分布发生畸变，局部场强（A升高）（）
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变压器油中，如果水分称悬浮状态，将容易形成而使击穿电压（）
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真空滤油机可以清除变压器油中的水分和杂质，又能清除油中含有的化学气体此题为判断题(对，错)。
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换流变压器存在较为严重的缺陷（例如：冷却器不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中溶解气体分析结果异常等）或者绝缘有弱点时，不宜过负荷运行（）
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