运行变压器油中的水分的来源为（）。
相似题目
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用气相色谱仪也可以测出油中的微量水分。
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水分在运行变压器油中与绝缘纸中为一种（）状态。
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水分在变压器油中存在只有一种形式。
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投入运行前的110kV变压器油中含水分≤（）mg/L。
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运行中330～1000kV变压器油，每年至少一次的检验项目为：外状、水分、介质损耗因数（90℃）、击穿电压及油中含气量。
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一台35kV油浸电抗器中，有变压器油2000kg，进水受潮后测得油中含水量百分数为0、2%，过滤出水分1、5kg，该电抗器内仍可能还有水分（）。
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变压器油中含有水分，会加速油氧化过程。
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当变压器油温升高时绝缘纸中的水分进入变压器油中。（）
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运行中的油浸式电力变压器对油中H2与烃类气体含量（μL/L）要求的注意值不超过（）
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正常运行的变压器油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。
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运行中的500kV变压器油中乙炔含量超过（）μL/L时应引起注意
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气体在油中的溶解度是指气体在油中处于（）时的平衡溶解度，而运行变压器油中的溶解气体常受各种因素影响，使其溶解度（）。
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变压器油中混入的水分越多，则变压器油的耐电强度也会随之不断的下降。（）
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运行中的变压器油中H2含量超过（）μL/L时应引起注意
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汽轮机运行中发现轴承间油窗上有水珠，则油中含有水分。
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油中的水分来源于外部侵入和内部自生。
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变压器油中微量水分含量，对电压等级为500kV的，不应大于（）mg/L。
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关于运行中的电磁式电压互感器（110（66）kV及以上）、直流分压器油中溶解气体含量标准，下列说法正确的是（）。
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正常运行的抗燃油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。（）
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变压器油过滤的目的是除去油中的水分和杂质，提高油的耐电强度，保护油中的纸绝缘，也可以在一定程度上提高油的（）。
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关于运行中的油浸式变压器、电抗器、消弧线圈油中溶解气体含量标准，下列说法正确的是（）。
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汽轮机正常运行中，发现（）上有水珠，则油中含有水分。
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变压器油中，如果水分称悬浮状态，将容易形成而使击穿电压（）
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真空滤油机可以清除变压器油中的水分和杂质，又能清除油中含有的化学气体此题为判断题(对，错)。
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