各种控制器触头磨损量达原尺寸的50%时应报废或报废相应部分。

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• 悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

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• 板钩芯轴磨损达原尺寸的()%时应报废芯轴。

  A .

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• 凸轮控制器的触头报废标准是：静触头磨损量达（），动触头磨损量达（）。

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• 各种电器的触头磨损量达原尺寸的（）时应报废或报废相应部分。

  A . A、25% B . B、40% C . C、0.5

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• 对于起重机支撑型轨道，轨道面宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。

  A . A、5% B . B、10% C . C、0.2

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• 吊钩危险断面磨损达原尺寸的（）时应报废。

  A . A、7% B . B、10% C . C、5%

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• 起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时，应报废。

  A . A、10% B . B、15% C . C、0.2

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• 齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。

  A . 0.3 B . 25% C . 20%

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• 起重机吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的（）应予报废。

  A . 15% B . 10% C . 12% D . 20%

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• 起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，吊钩应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 软缆电源引入的拉紧钢丝或钢丝绳磨损量达原尺寸的（）时应报废。

  A . A、25% B . B、20% C . C、0.15

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• 当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。

  A . A、12％ B . B、5％ C . C、10％ D . D、15％

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• 白棕绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细，或任一绳股磨损量达原绳股（）时，应报废。

  A . A、1/3 B . B、1/4 C . C、1/5 D . D、1/6

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• 吊钩板钩心轴磨损量达原尺寸（）时，心轴报废，板钩衬套磨损达原尺寸的（）时衬套报废。

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• 工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时应报废。

  A . A、0.2 B . B、15% C . C、10%

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• 平面集电器的电源引入角钢滑线磨损量达原尺寸的()时应报废。

  A .

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• 吊钩危险断面磨损量达原尺寸的（）％时应报废．

  A . A．5 B . B．10 C . Ｃ．15

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• 平面集电器(滑能块)磨损量达原尺寸的()时应报废。

  A .

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• 工字钢、H钢等悬挂型轨道支撑车轮的轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。

  A . A、10% B . B、5% C . C、0.2

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• 起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 平面集电器（铸铁块）磨损量达原尺寸的（）时应报废。

  A . A、40% B . B、50% C . C、0.3

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• 当吊钩的危险断面磨损量达原尺寸的____时该吊钩应报废:

  A、10% B、15% C、20%

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• 升降限位器开关触点磨损量达原尺寸的10%时，开关应报废。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 当吊钩的危险断面磨损量达原尺寸的15%时该吊钩应报废。

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