铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,凭铁路局发给的携带器材乘车凭证,可最多携带6V蓄电池()。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定:干粉灭火器维修期限为()年。
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电务段每年应根据联锁图表,对管内各站联锁关系进行二次检查核对。
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铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,应将携带品放在(),保证安全。
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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机。
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列检作业场对自备铁路货车中的专用铁路货车(如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车、发电列车等)只对()通用部件进行检查维修。
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高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定:水型灭火器维修期限为()年。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,凭铁路局发给的携带器材乘车凭证,可携带调合漆()。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,乘车时应服从列车长安排,将携带品放在列车尾部,保证安全,并不影响车内秩序和运转车长作业。
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《铁路旅客运输管理规则》规定,铁路衡器管理所检修人员,持证明到各站检定、修理衡器时,准许随身携带标准砝码100千克。
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《铁路旅客运输管理规则》规定,铁路衡器管理所检修人员持证明到各站检定修理衡器时,允许携带多少物品?
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《铁路旅客运输管理规则》铁路衡器管理所检修工作人员,持证明到各站检定、修理衡器时,()。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定:发电车工作间配备4L水型灭火器()具。
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凭铁路局管内和铁路专线定期票,可在规定区段内乘坐各次旅客列车的硬座车,()手续,不受列车满员限制。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,凭铁路局发给的携带器材乘车凭证,可携带汽油(密封)()。
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各站设置一台电务维护终端,主要用于监视车站CTC系统的(),对所有()、()、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印,供电务维修人员参考使用。
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,凭铁路局发给的携带器材乘车凭证,可携带变压器油()。
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通过电话线和MODDEM,允许维修中心的计算机远程登录到车站的电务维修机,以便察看系统运行信息、车站运行情况、故障信息,帮助电务人员分析故障,迅速排除故障,以上描述属于电务维修机的()
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《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,凭铁路局发给的携带器材乘车凭证,可携带防腐油()。
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电务段每年应根据联锁图表,对管内各站联锁关系进行二次检查核对。此题为判断题(对,错)。
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铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备,凭铁路局发给的携带器材乘车凭证,可最多携带蓄电池(6V组)()组
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。电务维修机构应()保存LKJ列车运行记录数据
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LKJ产生的列车运行数据是行车安全分析 重要依据,任何单位和人员不得更改。电务维修机构应()保存LKJ列车运行记录数据
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新线开通使用或既有铁路列车无线调度通信系统制式、频率调整变化时,电务部门应将列车无线调度通信系统制式、频率等情况提前15日通知经由该区段的旅客列车开行铁路局及管内各相关车辆单位()
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