列检作业场对自备铁路货车中的专用铁路货车(如装液化气体、化工产品、放射性物品、有毒物品的铁路货车、发电列车等)只对()通用部件进行检查维修。
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所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。
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运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时,在确保安全的前提下,按规定()。
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列检作业场对大件修、临时整修和沿途故障抢修的故障,使用()的还应将采集的故障图像传送至铁路货车故障诊断指导组。
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列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时,应填写(),整修后回送就近站修作业场,并承担回送安全质量责任。
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非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用(),购置时未办理铁路过轨运输手续,并在企业内部专用线使用的自备铁路货车。
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国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业是如何规定的?
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货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。
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严禁非列检人员扣修自备铁路货车。
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列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。
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()列检作业场对有调中转作业中未摘解的铁路货车,实行动态检查或人工检查作业方式。
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列检作业场对列车中的自备铁路货车,不计算通过修辆数。
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列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车(含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车)、定检到过期车,必须扣送至具备()的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
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国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业,应()对外方铁路货车进行列车技术作业
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沿途列检作业场对列车中的自备铁路货车,应与国铁货车的检查、修理范围和质量标准要求等规定一致,并()。
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列检作业场应配备处理铁路货车故障的专用工具、机具,满足故障修理需要()
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列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须在下班前录入HMIS运用子系统()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”()
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列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的,比照货物列车作业要求办理()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车()进行技术作业,执行铁路货车“始发列车()”。(应知应会-《运规》103条)
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于(),具备重车架车条件,并配置电焊机、架车机具等临时整修铁路货车故障的设施设备及安全防护设施
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临时整修能力的,应设故障铁路货车()的专用线路,其直线段有效长度不小于60m
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列检作业场对车站通知的因棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业中发生铁路货车损坏丢失等故障,应及时派员确认,按照规由车站处理定处理()
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列检作业场无须配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具。()
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列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的,应设故障铁路货车临时整修的专用线路,其直线段有效长