客舱乘务员检查完毕后，PS.SS2完成复检确认工作，并遵守最低归位时限要求“乘务员请就坐，crewbeseated”，向机长汇报，客舱准备完毕。
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对于因为不符合客舱乘务员飞行资格要求、未按规定期限完成定期复训、未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格的乘务人员，及连续（）个日历月（含）以上（）个日历月以下未参加飞行的已训练合格乘务员应当进行相应的重新获得资格的训练。
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客舱安全检查完成后，乘务员应就坐执勤位并系好安全带和肩带。（）
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在餐食装机后，客舱乘务员必须首先检查餐食箱（车）的：（）
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焊接、切割工作完毕应及时清理现场，彻底消除火种，经专人检查确认安全消除危险后，方可离开现场。（）
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竣工验收是建立在分阶段中间验收的基础之上，应在设备安装、调试及交接试验工作已全部完成，中间验收全部结束后实施。竣工验收是对中间验收存在问题进行整改后的复检，是对电缆线路投产前安装质量的最终确认。
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服务员在所有会前用品准备工作完毕后，检查（）按不同分工站立在规定位置上迎候客人到来。
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客舱释压到达安全高度后，乘务员进行客舱巡视、检查的同时，应安抚旅客、告诉不再需要吸氧的旅客将用过的氧气面罩放回原位。（）
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服务员在所有全面用品准备工作完毕后，检查（）按不同分工站立在规定位置上迎候客人到来。
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大于２小时航线机上销售程序采用主持形式开展，主持完毕后乘务员将商品车推入客舱进行商品展示及机上销售工作．
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客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。
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焊、割工作完毕时清理现场，检查确认完全消除危险后，方可（）。
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当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
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登机后，主任乘务长/乘务长应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。
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缓解阀应急处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，眼看确认螺堵处不漏风，确认制动机试验良好，确认故障车缓解良好（）
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飞机舱门关闭前乘务员必须确认坐在应急出口座位的旅客具备相应能力，已阅读安全须知卡，并愿意承担相关的义务，完成后报告乘务长，乘务长复检时须对出口再次确认（）
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CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态（）
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现场抢险指挥组组长确认事故区段人员疏散完毕后发布抢险指令，各专业抢险队根据抢险救援方案开始抢险救援（车辆抢险阶段的抢险工作由担任抢险主导部门。车辆抢险作业完成后的抢险工作由担任抢险主导部门,负责轨道、道岔（专业部分）、接触网、消防水管、电缆等所属设备的检查及抢险工作负责道岔（专业部分）、信号、线缆等所属设备的检查及抢险工作）（）
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除完成与安全有关的工作外，起飞前滑行／预计着陆前10分钟（高高原运行时在预计着陆前15分钟)，客舱乘务员须打开门帘，回到指定的座位，扣好系紧安全带和肩带，完成客舱目视监控。（)
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预计起飞前滑行时间少于（）时，机长应尽早通知客舱经理/乘务长，并控制滑行速度，以便客舱机组完成对旅客的安全介绍和安全检查。
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日常清舱由飞行机组、安保组和乘务组对指定区域进行安保检查，完成后机长、安保组长、乘务长应在纸质版或电子版的《航空器客舱安保检查单》上分别签字确认。（)
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（）为保障客舱内各区域旅客可以正常观看安全须知录像，航前设备检查阶段，客舱乘务员应检查确认所有视频显示器处于正常可用（“ENABLE”）状态；航程中，如因特殊情况需关闭个别视频显示器，客舱经理/乘务长应在航班结束前将该视频显示器恢复为“ENABLE”的可用状态
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客舱乘务员应当在结束转机型的所有地面训练和应急生存训练后的天内完成飞机飞行训练和资格检查。逾期未完成的应重新进行转机型训练（）
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列车摘挂作业及列车编组完毕后，调车人员须对所挂车辆（列）的（）等情况进行复检（有列检人工技术作业的列车，调车人员复检时可不检查车辆软管连结、折角塞门开闭情况），复检完毕后调车组要向车站值班员汇报
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