起航点35°S,120°E,到达点35°S,150°E,两点间大圆航线所经过的纬度。
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起航点35°S,120°E,到达点35°S,150°E,两点间大圆航线所经过的纬度()。
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由起航点30°10'N,120°08'E至到达点10°30'N,145°05'E的纬差与经差为()。
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到达点在起航点的东面,经差的名称为东。
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某轮起航点50°N、130°E,航向150°,航程400nmile,到达点纬度为()。
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已知到达点经度λ2=008°35'.3W,两地间的经差Dλ=18°17'.9W,则起航点经度λ1为()。
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某轮从(00°00′,100°20′E)起航,向北航行1800nmile后,转向东航行500nmile。则到达点船位是()。
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某轮由(50°S,179°W)起航,先向正北、后向正西各航行300nmile后,到达点经度应为()。
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某轮起航点(30°S,140°W),先向东航行300nmile,后向北航行300nmile,又向西航行300nmile,再向南航行300nmile。则该轮最后到达点()。
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计算题:某110kV架空线路,通过Ⅵ级气象区,导线采用LGJ一150型,档距为300m,悬挂点高度h=12m,导线比载g=35.01×10-3[N/(m•m2)],最低气温时最大应力为113.68MPa,最高气温时最小应力为49.27MPa,风速下限值为0.5m/s,风速上限值为4.13m/s。求防振锤安装距离。
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罗经点方向E/S换算成圆周方向为()。
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某轮位于30S的A点,向北航行100nmile到达B点,再向西航行100nmile到达C点,再向南航行100nmile到达D点,则AD与BC的东西距相比()。
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由起航点10°02'N,006°05'E至到达点02°58'S,001°57'W的纬差与经差为()。
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某轮起航点50°N、130°E,航向150°,航程400nmile,到达点经度为()。
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由起航点35°N,120°E到45°N,160°E的大圆航程为()。
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由起航点35°N,120°E到45°N,160°E的大圆始航向为()。
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到达点在起航点西面,经差符号为西。
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已知到达点经度λ2=008°35'.3W,两地间的经差Dλ=18°17'.9W,则起航点经度λ1为 。
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已知起航点纬度 =25º10.’2N,到达点纬度 =13º08.’3N,则两地间纬差 为()
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已知到达点纬度 =07º21.’3S,两地间纬差 =11º11.’2S,则起航点纬度 为()
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已知到达点纬度 =26º24.’6N两地间纬差 =08º06.’2N,则起航点纬度 为()
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已知起航点纬度 =12º31.’4S,两地间纬差 =23º24.’6N,则到达点纬度 为()
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【单选题】由起航点10°02'N,006°05'E至到达点02°58'S,001°57'W的纬差与经差为 。
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某轮位于30&61616;S的A点,向北航行100nmile到达B点,再向西航行100nmile到达C点,再向南航行100nmile到达D点,则AD与BC的东西距相比()
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已知起航点经度 ,到达点经度 ,则两地间的经差 为()
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