纵向受浪航行的船舶，关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响，下列哪项正确（）？

相似题目

• 方形系数Cb=0.5，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=3，平均吃水6m，则船舶排水体积等于（）m3。

  A . A．5832 B . B．58320 C . C．583.2 D . D．240

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• 方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）

  A . A、是指设计满载吃水时的方形系数 B . B、方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％ C . C、是指干舷甲板以下的方形系数

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• 方形系数计算公式CB=▽/L•B•X中X应为（）

  A . A、最小型深的85% B . B、计算型深 C . C、计算型深的85% D . D、最小型深

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• 下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小（）。 Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧 Ⅳ、航行区带，航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数

  A . A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B . B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C . C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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• 按04法规载重线相关章节关于最小船首高度的要求，对航行于沿海航区的船舶，可以折减。

  A . 正确 B . 错误

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• 纵向受浪航行的船舶，关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响，下列哪项正确？（）

  A . Cb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力大 B . Cb大的船比Cb小的船冲击力小，U型船首比V型船首冲击力小 C . Cb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力大 D . Cb大的船比Cb小的船冲击力大，U型船首比V型船首冲击力小

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• 纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确（）？ Ⅰ.波长近似等于船长 Ⅱ.吃水小于船长的5% Ⅲ.傅汝德数Fr＝0.14～0.21

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ

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• AIS具有提供船舶动态信息的能力，例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、协调世界时UTC；Ⅳ、船首向；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或航行）

  A . A.I～Ⅳ，Ⅶ B . B.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ C . C.Ⅲ～Ⅳ，Ⅶ D . D.Ⅱ～Ⅶ

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• 船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长；d为吃水；λ为波长）：（）

  A . L＞λ；d／L＜10％ B . L＞λ；d／L＜5％ C . L≈λ；d／L＜10％ D . L≈λ；d／L＜5％

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• 已知某船船长L=148m，船宽B=28m，设计吃水d==8.0m，方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为（）。

  A . 22640.4t B . 23206.4t C . 23786.6t D . 47360.0t

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• 船首楼的作用是()，改善船舶航行条件。

  A . 增加视角 B . 加大舱室面积 C . 减小船首部上浪 D . 增加强度

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• 船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶（）？

  A . 当制动纵距大于旋回纵距时，用车让 B . 当制动纵距小于旋回纵距时，用车让 C . 当制动横距大于旋回横距时，用舵让 D . 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让

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• 油船的L/B（）；而B/d及方形系数Cb（）。

  A . 较大，较小； B . 较大，较大； C . 较小，较大； D . 较小，较小。

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• 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。

  A . 迎风行驶 B . 顺风行驶，且风速略低于航速 C . 顺风行驶，且风速略高于航速 D . 附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火

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• 《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）规定，船长大于、等于24m的船首型为尖圆头的船舶，在用公式V1=LBDC计算V1时，系数C应取（）

  A . A、0.9 B . B、0.94 C . C、0.8 D . D、0.85

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• 船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）

  A . 当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让 B . 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让 C . 当制动横距大于旋回横距时，用舵让 D . 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让

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• 船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底（）。

  A . A．无效 B . B．效果不明显 C . C．有效 D . D．有时有效，有时无效

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• 纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）

  A . 波长近似等于船长 B . 波长远大于船长 C . 波长远小于船长 D . 与波长和船长无关

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• 纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（） Ⅰ波长近似等于船长Ⅱ吃水小于船长的5%Ⅲ傅汝德数Fr＝0.14～0.21

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ

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• 船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长;d为吃水;λ为波长)：

  A.L＞λ;d/Lλ;d/L＜5% C.L≈λ;d/L＜10% D.L≈λ;d/L＜5%

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• 已知某船船长L=148m船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7则船舶在标准海水中的排水量为 23786.6t.

  A、正确 B、错误

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• （）船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长;d为吃水;λ为波长）

  A．L＞λ;d/L＜10% B．L＞λ;d/L＜5% C．L≈λ;d/L＜10% D．L≈λ;d/L＜5%

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• 船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底护（）

  A．无效 B．效果不明显 C．有效 D．有时有效，有时无效

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• 船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长；d为吃水；λ为波长）（）

  A．L＞λ；d／L＜10％ B．L＞λ；d／L＜5％ C．L≈λ；d／L＜10％ D．L≈λ；d／L＜5％

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