热焊道

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• 多层焊时，在施焊后续焊道之前，其相邻焊道应保持的最低温度叫（）。

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• 在焊缝金属和母材之间或焊道金属与焊道之间未完全熔化结合的部分称为（）

  A . A.气孔 B . B.裂纹 C . C.未熔合 D . D.未焊透

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• 钢管焊道有1处手工补焊，成鱼脊状，最有可能发生的3PE焊道缺陷是（）。

  A . 开裂 B . 减薄 C . 局部空腔 D . 以上三者均是

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• 在焊缝金属和母材之间或焊道金属和焊道金属之间未完全熔化结合的部分是（）。

  A . A、未熔合 B . B、未焊透 C . C、未焊满

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• 为使钢材表面焊道的焊接热影响区韧性得到改善，可以采取附加“回火焊道”的方法，如TIG重熔焊道。

  A . 正确 B . 错误

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• 管道手工立向下焊接时，底层焊道焊完后应立即进行热焊，时间间隔不宜超过（）。

  A . A、5min B . B、10min C . C、8min D . D、2min

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• 在组对时采用适当的反收缩，特别是第一道焊接时热收缩量比较大，组对时，（），上部间隙e2预留的大小根据热收缩量来决定，使其正好抵消在第一焊道焊接过程中的热收缩。

  A . 上部间隙e2＞下部间隙e1 B . 上部间隙e2＜下部间隙e1 C . 上部间隙e2≥下部间隙e1 D . 上部间隙e2≤下部间隙e1

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• 打底焊道最易产生热裂纹，也最易产生冷裂纹，其主要原因是（）。

  A . 冷却速度快 B . 应力集中 C . 过热 D . 过烧

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• 镍基耐蚀合金具有较高的热裂纹敏感性。最容易发生在焊道弧坑，形成火口裂纹的是（）。

  A . 结晶裂纹 B . 液化裂纹 C . 微观裂纹 D . 宏观裂纹

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• 手工电弧堆焊时，第二层焊道的堆焊方向与第一层焊道应互成（）。

  A . 45° B . 90° C . 120° D . 180&deg

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• 焊缝成形系数小的焊道焊缝宽而浅。不易产生气孔、夹渣和热裂纹。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列有关焊道热裂的叙述，哪一条不正确？（）

  A . 高焊速比低焊速更容易引起焊导热裂纹 B . 母材厚度增加有降低焊道热裂纹倾向 C . 凸形焊道形态对热裂纹有较佳抵抗性 D . 提高焊道宽深比会提高热裂敏感性

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• 对于螺旋焊道3PE防腐钢管要求焊道处防腐层厚度不低于管体厚度的（）。

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• 焊条电弧堆焊时，第二层焊道的堆焊方向与第一层焊道应互成（）。

  A . 45° B . 90° C . 120° D . 180&deg

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• 在多层多道焊中，后焊道对前焊道及接头区有再热作用，通过热塑变可有效（）前焊道的应力。

  A . A、加强 B . B、松弛 C . C、改变 D . D、不变

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• 厚板焊接时，一般采用多层多道焊。此时，前一焊道对后一焊道起热处理作用，而后一焊道对前一焊道起预热作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 多层焊时，后层焊道相当于对前层焊道进行了一次（）处理。

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• 板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求先焊的背面焊道的熔深(焊道厚度)达到板厚的()。

  A．30%～40% B．40%～50% C．50%～60% D．60%～70%

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• 采用焊条电弧焊冷焊法时为减小热应力，每次焊15mm左右后立即用小锤锤击焊缝，待焊道冷却至（）时再焊下一段焊缝

  A．40~50℃ B．50~60℃ C．60~70℃ D．70~80℃

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• 焊缝感观应达到：外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡过较平滑，焊渣和飞溅物基本合格。（)

  是 否

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• 焊缝外观：焊缝外形均匀，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑，焊渣和飞溅物清除干净（）

  是 否

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• 反面拘束焊道再热裂纹的试验试板有()。

  A．T形 B．Y形 C．X形 D．Z形

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• CO2气体保护向上立对接焊时，如盖面时采用两道焊道，第二焊道宜达到盖面层焊缝宽度的()。

  A．1/2 B．2/3 C．3/4 D．1/3

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• 2、焊道与母材之间或焊道与焊道之间未能完全熔合的现象，称未焊透。

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