轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
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滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，即单位汽车重力所需之推力。
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当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
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轮胎气压过低的时候，轮胎变形加大，滚动阻力下降，使汽车燃油消耗明显上升。
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汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
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在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
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滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。
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汽车轮胎气压过低，将使滚动阻力加大，降低汽车速度，增加燃料消耗。
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汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力，以及（）。
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子午线轮胎与普通车轮相比，具有耐磨性好、滚动阻力小、减振和附着性能好、质量轻、承载能力大等优点，故应用日益广泛。子午线轮胎与其他轮胎可以混装于同一辆车上。
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某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。
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汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。
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某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将（）。
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汽车轮胎的（）直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。
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轮胎（）将影响汽车附着性能和滚动阻力。
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汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。
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现在大多数轿车采用子午线轮胎，因为它拥有弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性好不易穿刺等优点。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。
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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（ ）
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具有弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性强，缓冲性能好，承载能力大等优点的轮胎是
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汽车转弯行驶时轮胎长发生侧偏现象滚动阻力随之大幅度减小。（)
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【单选题】汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（）。
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汽车轮胎气压不足,轮胎变形增大轮胎的迟滞损失增加,从而使滚动阻力（）
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什么是轮胎的弹性迟滞现象？
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