凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径（），易使从动杆的（）“失真”。

相似题目

• 凸轮的基圆半径越小，则机构越（），但过于小的基圆半径会导致压力角（），从而使凸轮机构的传动性能变差。

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• 凸轮磨损较严重的郊区一般发生在凸轮轮廓曲率半径最小处。

  A . 正确 B . 错误

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• 以凸轮轮廓上最小半径所画的圆成为凸轮基圆。

  A . 正确 B . 错误

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• 凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸越（）。

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• 凸轮的基圆半径越大，压力角越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 在凸轮机构中，凸轮的基圆半径增大，则压力角（）。

  A . 减小 B . 不变 C . 增大

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• 外凸的凸轮轮廓曲线，滚子半径必须大于理论轮廓最大曲率半径。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部的最小曲率半径。

  A . 正确 B . 错误

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• 为减小凸轮机构的压力角，应该（）凸轮的基圆半径。

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• 凸轮的基圆半径越小，则机构尺寸（）但过于小的基圆半径会导致压力角（）。使凸轮机构发生（）。

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• 如发现凸轮的压力角超过允许值，则应更改设计，选取（）的基圆半径。

  A . 大一些 B . 小一些 C . 中等的

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• 设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）

  A . A、一定变大 B . B、一定变小 C . C、不变 D . D、可能变大也可能变小

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• 设计凸轮廓线时，其他条件不变，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将 。

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• 在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径.其压力角将（);而当采用尖顶（或滚子)推杆时,增大凸轮的基圆半径,基压力角将（).

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• 凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮基圆半径的变化。（)

  是 否

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• 在选定（)的运动规律及凸轮的转向和基圆半径后，便可设计凸轮的轮廓。

  A．主动件 B．从动件 C．滚子 D．推杆

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• 盘型凸轮的基圆半径是从 到 的最短距离

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• 一．单项选择题（每题1分，共10分） 1. 一凸轮机构中从动件升程选择等加速、等减速运动规律，回程选择等速运动时（）。 A. 仅产生柔性冲击 B. 仅产生刚性冲击 C. 存在柔性和刚性冲击 D. 不会产生冲击 2. 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是（）。 A. 只有滚子半径小于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 B. 只有滚子半径大于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 C. 只有滚子半径等于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 D. 对任意大小的滚子，廓线都不会出现尖点和相交问题 3. 在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（）。 A. 直动滚子从动件盘形凸轮机构 B. 摆动滚子从动件盘形凸轮机构 C. 直动平底从动件盘形凸轮机构 D. 摆动从动件圆柱凸轮机构 4. 设计移动平底从动件盘形凸轮机构时，避免出现运动失真问题的合理措施是（）。 A. 增大基圆半径 B. 减小基圆半径 C. 增大

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• 画出如图所示凸轮机构的基圆半径rmin及机构在该位置的压力角。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/1/2021-03-18/984933025530086.jpg' />

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• 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在（）轮廓线上度量的

  A．理论 B．实际

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• 设计一平底直动从动件盘型凸轮机构。已知凸轮以角速度ω逆时针方向回转，凸轮的基圆半径r₀=40mm,从动件升程<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-01-23/980271806425641.jpg' />从动件在推程和回程均作简谐运动。试绘出凸轮的轮廓。

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• 凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角越_______，而凸轮机构的尺寸越_______。

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• 3、设计滚子从动件凸轮机构时，凸轮的基圆半径是指 的基圆半径。

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• 6、凸轮的基圆是以凸轮理论廓线最小曲率半径为半径所作的圆。（）

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