送电线跨越通航河流时，导线避雷线（）有接头。
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导线跨越铁路时，只允许有一个接头。
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送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线、地线（）有接头。
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在输配电线路施工中，每根导线在每个档距内只准有一个接头，但在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线有()个接头。
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750kV输电线路，在跨越通航河流时，导线或避雷线至5年一遇洪水位的最小垂直距离为（）m。
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通信线路跨越不通航的河流时，最低导线距最高洪水位最小的距离为（）米。
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送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线避雷线（）有接头。
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220KV线路跨越通航河流最高水位最高船桅杆顶的距离不得小于（）米。
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330kV输电线路，在跨越公路时，导线或避雷线至路面的最小垂直距离为（）m。
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跨越通航河流时，大跨越的相间弧垂允许偏差为（）。
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导地线紧线，紧线弧垂其允许偏差，跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差不应大于为（）。
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10（6）kV架空线路跨越不通航河流且在最大弛度时，导线至水面的距离不应小于（）m。
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对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差为（）。
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根据导线连接要求，在跨越公路、铁路、河流、重要建筑物等处，导线接头的数量应为（）。
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110—500KV线路，跨越通航河流大跨越档的相间弧垂最大允许偏差应为（）mm。
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修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（）的要求。
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66～110kV输电线路，在跨越通航河流时，导线或避雷线至5年一遇洪水位的最小垂直距离为（）m。
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，附加导线跨越铁路和一、二级公路以及重要的通航河流时，导线不得有接头。（)
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依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46，在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内，架空线接头数不得超过该层导线条数的50%，且一条导线应只有一个接头（)
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送电线路导线或避雷线在跨越不得有接头（）
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导地线跨越铁路、高速公路或一级公路、110千伏及以上电压等级线路、通航河道以及人口密集地区等，可以有接头（）
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跨越通航河流时，大跨越的相间弧垂允许偏差为（)mm。
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220kV线路跨越通航河流最高水位最高船桅杆顶距离不得小于（)m。
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