跨越通航河流时，大跨越的相间弧垂允许偏差为（）。
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导线、地线弧垂，一般情况下220kV线路各相间弧垂允许偏差最大值为（）。
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送电线跨越通航河流时，导线避雷线（）有接头。
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送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线、地线（）有接头。
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750kV输电线路，在跨越通航河流时，导线或避雷线至5年一遇洪水位的最小垂直距离为（）m。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：220kV线路为（）。
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一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥，主跨100m。讨论在下列各种情况下，其合适的施工方法。（a）跨越无水区域，桥下无通车需求，桥面不高；（b）跨越河流，桥下有通航需求，桥面较高；（c）跨越铁路干线，桥面不高，铁路部门允许断道的时间极为有限，沿铁路线有施工场地。
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通信线路跨越不通航的河流时，最低导线距最高洪水位最小的距离为（）米。
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送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线避雷线（）有接头。
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220KV线路跨越通航河流最高水位最高船桅杆顶的距离不得小于（）米。
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对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）结构，且宜采用（）。
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110KV架空线相间弧垂允许偏差为300mm。
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导地线紧线，紧线弧垂其允许偏差，跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差不应大于为（）。
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110kV输电线路的相间弧垂允许偏差最大值为（）mm。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路为（）。
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10（6）kV架空线路跨越不通航河流且在最大弛度时，导线至水面的距离不应小于（）m。
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对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等，应采用（）。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差为（）。
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220kV及以上输电线路的相间弧垂允许偏差最大值为（）mm。
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110—500KV线路，跨越通航河流大跨越档的相间弧垂最大允许偏差应为（）mm。
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修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（）的要求。
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66～110kV输电线路，在跨越通航河流时，导线或避雷线至5年一遇洪水位的最小垂直距离为（）m。
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，附加导线跨越铁路和一、二级公路以及重要的通航河流时，导线不得有接头。（)
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跨越通航河流时，大跨越的相间弧垂允许偏差为（)mm。
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220kV线路跨越通航河流最高水位最高船桅杆顶距离不得小于（)m。
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