翻车机液压压车装置压车钩压不紧车的原因是什么？如何处理？
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绞车刹把压至最低点位置刹不住车的原因可能是（）。
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08-32捣固车的车钩是（）上作用式车钩。
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SPZ-200型配碴整形车的车钩是（）上作用式车钩。
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轧机上的液压压下响应速度比电动压下的响应速度快。（）
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WD-320动力稳定车的车钩是（）上作用式车钩。
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钻机绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。
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09-32捣固车作业过程中有可能由于某种故障失去动力，（）利用蓄电池供电提供足够的液压压力源，收起并锁定各工作装置，便于安全撤离作业区，确保线路畅通。
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线嘴压紧后，线嘴内缘压不紧或密封圈端面与器壁接触不严的为失爆。（）
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进线嘴压紧后没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈，或密封圈端面与器壁接触不严，或密封圈能活动，属于失爆现象。
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WD-320稳定车的稳定装置工作（），需向加轨钳销轴和夹轨油缸的销轴处加注润滑油。
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KFJ-1型的翻车机的压车装置属于液压压车装置。
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行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致，悬架变形，两侧轮胎磨损不一致，（）等。
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钻井绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是（）。
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按照《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》规定，采用液压压接导线时，压接管口应刷防锈漆
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翻车机液压压车装置常见的故障有哪些？
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沥青路面边缘压实时应先留下（）左右不压，待初压、复压压实阶段完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯板补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。
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顶紧环在运行中变形发卡，使密封圈的局部周界上因压不紧而发生渗漏，导致λ型轮叶密封装置漏油。
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轧辊调整装置中的液压压下装置的特点是（）
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C63、C63A型车的车钩缓冲装置与翻车机配套使用，可以满足不摘钩（）卸车重载列车运行的需要。
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DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》规定，导地线液压压接施工前应试压不少于组试样进行握着强度试验，其强度不应小于导地线计算拉断力的%（）
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柴油机装配时（)与机体之间有异物，螺母扭矩虽符合要求，但因有异物使气缸盖压不紧缸垫造成漏气，而冲坏气缸垫。
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