对平坦地区航空摄影而言，若航空重叠虑为60%，旁向重叠度为30%，那么，航摄像片所能达到的最大重叠像片数为（）张。
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为维护通信纪律和通信保密，民航局和地区管理局设立纠察台，对航空无线电通信业务进行定期的监测。
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同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠，一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。
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重要天气报告的观测编报时间与危险报、航空报或地面天气报重叠时，应先发报危险报，后发天气报与航空报。（）
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《民用机场管理条例》规定，地区民用航空主管部门依法对全国民用机场实施行业监督管理。
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旁向重叠
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《中华人民共和国民用航空法》规定，地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主管部门的授权，监督管理各个地区的民用航空活动。
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相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。
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《中华人民共和国民用航空法》规定，地区民用航空管理机构可以未经授权对地区的航空活动实施监督。
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旁向重叠度
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地区民用航空管理机构可以未经授权对某地区的航空活动实施监督。
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对由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的船舶、航空器、下列说法错误的是（）。
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航空器活动区道路宽敞平坦，车辆行驶可不受交通标志、标线限制。
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接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施
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在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。
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对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的“人”（）
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（）地区气象中心应通过对空气象广播向飞行中的航空器提供规定机场的天气报告和机场预报。
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根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，民航地区管理局负责航空安全保卫法律、法规、规章和标准在本地区的贯彻执行，对违法、违章行为进行查处（）
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地区民用航空管理机构依法对辖区内民用机场实施行业监督管理。（)
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（)对民用航空气象探测环境实行统一管理。中国民用航空地区管理局负责本辖区民用航空气象探测环境的监督管理工作。
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机场管理机构应当将民用航空器噪声对运输机场周边地区产生影响的情况，报告有关地方人民政府（）、（）、（）等主管部门。
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对平坦地区航空摄影而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能（）
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公共航空运输企业对其航空安保方案作出修订的，在修订完成后5个工作日内报民航地区管理局备案。（)
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（）、中国民用航空地区管理局（以下统称“民航行政机关”）对民航安检工作进行指导、检查和监督
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按照安全区域对警用无人驾驶航空器系统进行分类，适用于城镇地区属于安全（）级。
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