转线作业中转列车时可以不携带作业包。
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列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故。
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在人机分工作业场,当到达、中转列车和直通列车同时到达时,要优先对()列车进行检查。
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列车出、入库及转线作业,由司机按地面()信号机显示进行。
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()站主要办理中转列车作业,有调中转作业较少,且大多是区段列车和摘挂列车。
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轨道车出入段管线及在站内进行转线作业时,不超过(),车站值班员可用列车无线调度通信设备通知司机转出方向、转入股道、转入的股道是否空闲。
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客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()列车事故。
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在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于()。
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在技术站不进行改编调车作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于()。
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列检作业场发出的列车运行前方途经()的,在始发作业、中转作业时施行持续一定时间全部试验,并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
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无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。
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通过作业:指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行()、换挂机车的无调中转列车,利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
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中转列车作业时可以不插设分车牌。
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未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
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变更列车运行方向不属于部分改编中转列车作业。()
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常规施工:指设施设备维修规程内的日常等,施工结束后设备设施状态及功能不发生改变的作业,另外包括在运营线路内进行的司机培训、应急演练、列车转线/转场、装饰装修、广告更换、物业管理等作业()
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自轮运转特种设备自走行出入库(停留线)、转线、转场作业,不编制书面作业计划,由()使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备传达作业计划,司机复诵无误后按调车信号显示运行
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验,不包括利用本务机车进行列车制动机试验的列车()
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简述《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》中转线作业方案应注明的内容
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使用机车进行调车作业时,应采用(机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外),并使用规定频率,其显示方式须符合有关要求()
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列车转线、转场作业时,列车正线运行需严格按()指令行车
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列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验;始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,发车前的简略试验由机车乘务员负责。()
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到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车,利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。()
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中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、通知列检值班员()
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大机以外的自轮运转特种设备转线作业时,可不使用调车作业通知单,车站值班员应将转出方向、转入股道等事项使用列车无线调度通信设备向司机传达清楚()
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