有弹簧式活塞的执行机构，在故障信号下，通过（）进行复位，实现故障开或故障关功能。
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弹簧式安全阀有哪些故障？
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弹簧式安全阀宜采用液压装置进行校验调整，一般应控制在75％-85％额定压力下进行。（）
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气动薄膜式执行机构的工作原理是靠作用在薄膜片上的信号气体压力与弹簧压力相平衡，来调节推杆的行程。
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列检作业在开始和结束前，要严格执行插撤防护信号（）传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。
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在弹簧操动机构中，一般情况下合闸弹簧是靠（）进行储能的。
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自动空气开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合以后将主触头锁在合闸位置上。如果电路中发生故障，自由脱扣机构就在有关脱扣器的操动下动作，使钩子脱开。于是主触头在释放弹簧的作用下迅速分断。脱扣器有（）脱扣器、（）脱扣器、（）脱扣器与（）脱扣器。
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对于液压、气动及弹簧操动机构，不应在有压力或弹簧（）的状态下进行拆装或检修作业。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
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减压阀通常有弹簧式、薄膜式、活塞式和（）四种。
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活塞式空压机中的活塞销为浮动式，两端卡有弹簧挡圈，以防窜出。
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活塞式压缩机的活塞在（）故障出现时应进行更换。
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气动薄膜执行机构由于膜片承受的压力较低，又加之有平衡弹簧，抵消了大部分作用力，因此输出力较小。为此，产生了一种强力的输出机构——气动活塞执行机构，其压力达500kPa，尤其是无弹簧活塞机构，由于无弹簧抵消推力，输出力大，适用于（）。
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对于液压、气动及弹簧操动机构，不应在有压力或弹簧储能的状态下进行（）作业。
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憋压式油管锚是通过油管憋压活塞（）移，带动上卡瓦下移，下卡瓦座上移，推出卡瓦锚定在套管上。
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电动储能式弹簧操作机构的断路器在合闸状态下，（）弹簧保持在压缩状态。
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当电磁控制器未接到开启信号时，（），主阀活塞两侧介质压力平衡，在弹簧的作用下，主阀关闭。
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清管器通过摆杆触点式清管器指示器后，由于水银触头自身重力和弹簧机构的拉力作用，触头恢复垂直位置，信号停止。
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电控柴油机控制系统中，燃油增压泵是由曲柄轴通过传动机构来驱动的，如果其中一个燃油泵驱动器发生故障，它会通过弹簧使得正常连接在（），变成定量泵，其余没有发生故障的燃油泵仍保持变量泵而受控。
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气动活塞式（无弹簧)执行机构的活塞随气缸（)而移动。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
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压力表有液位式压力表，普通弹簧管式压力表、专用弹簧管式压力表、膜片式压力表、特种压力表和活塞式压力表等类型（)。
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弹簧式安全阀常见故障有（）
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根据《中国民生银行小额支付系统业务管理办法》，参与者对发出或收到的支付业务有疑问的，可以通过查询业务进行查询，查询业务接收参与者（查复行）收到查询后需通过查复业务进行查复处理。查复行应在收到查询信息的下一个工作日（）前予以答复
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出站复示信号机故障不能开放，办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机;当列车无线调度通信设备故障时，接发车人员应在第一架故障复示信号机前显示通过手信号。（)（应知应会《行规》第89条)
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