动车组接收到有源应答器默认报文就一定以45Km/h速度运行。

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• 无源应答器和有源应答器默认报文的报文计数器设定为（）

  A . 254 B . 255 C . 256 D . 257

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• 当发生列控系统设备故障时，动车组有源应答器能分别收到哪三种默认报文？

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• CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45km/h、60km/h、（）、120km/h、160km/h五档。

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• 反向接车时，出站有源应答器报文包括反方向运行信息。

  A . 正确 B . 错误

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• 读取有源应答器报文为自身默认报文，则表明LEU与有源应答器的通信中断。

  A . 正确 B . 错误

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• 当车载设备收到报文计数器编号为（）为有源应答器默认报文。

  A . 255 B . 252 C . 253 D . 0

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• 利用报文检索浏览图可直接查看有源应答器的当前报文，如果内容是默认报文则列控系统有故障

  A . 正确 B . 错误

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• 默认报文是在接口C休眠的情况下，从有源应答器传输的报文

  A . 正确 B . 错误

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• 有源应答器默认报文的报文计数器设定为（）。

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• LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送固定信息的报文

  A . 正确 B . 错误

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• 如果有源应答器检测出接口C出现故障，系统将转换到内部存储的默认报文

  A . 正确 B . 错误

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• 有源应答器默认报文是MMCOUNT=（）

  A . 0 B . 252 C . 255 D . 253

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• 有源应答器的报文存储在有源应答器中

  A . 正确 B . 错误

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• 无源应答器和有源应答器默认报文的报文计数器设定为0。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送自身默认报文。

  A . 正确 B . 错误

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• 无源应答器和有源应答器默认报文的报文计数器设定为255。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和向处于接车状态的应答器发送默认报文情况

  A . 正确 B . 错误

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• 有源应答器发送默认报文分哪几种？

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• 当与LEU通信故障时，有源应答器切换至无源应答器工作模式，发送默认报文。

  A . 正确 B . 错误

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• 无源应答器和有源应答器默认报文是多少？

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• 发送LEU的默认报文时，PC卡数据中有源应答器的报文，信息帧M_MCOUNT=（）。

  A . 254 B . 0 C . 255 D . 125

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• CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，机车EBP为（）km/h。

  A . 45 B . 50 C . 55 D . 80

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• 动车组出站口应答器故障或丢失，列车侧线发车（含正线始发），越过出站口应答器组后，车载设备仍维持45km/h限速运行。报告车站值班员、列车调度员，在接到转LKJ模式控车运行的调度命令前维持（）模式运行。

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• 对于CTCS3—300S设备和CTCS3—300H设备，遇侧线接车时进站应答器故障或丢失，DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”，车载设备转为（）模式，触发最大常用制动停车。

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