轮周上的切线力小于轮轨间的黏着力时动轮就要发生空转。
相似题目
-
由机车动力装置引起的,通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
-
机车轮周牵引力是()作用于轮周上使机车发生平移运动的力。
-
受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为()牵引力。
-
当发生空转时,应适当回手柄待空转停止后再(),否则易使轮轨及机械部损伤。
-
由钢轨作用于动轮周上的切向外力之和,称为()牵引力。
-
轮对的制动力应()轮轨间的粘着力,否则,会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
-
当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时,粘着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会绕轮轴高速旋转而发生().
-
当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,车轮将产生()。
-
汽车驱动轮在原地空转或打滑,是因为汽车驱动轮的附着力太小。
-
实际作用在轮周上的机车牵引力称为()牵引力。
-
牵引装置的作用是把轮周上的牵引力和制动力传到转向架上去的一种装置。
-
轮周上的切线力大于轮轨问的()力时,车轮就要发生空转。
-
当制动力大于轮轨之间的砧着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
-
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
-
在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为()牵引力
-
在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为().
-
非勤着制动时,制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
-
当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。
-
倘若牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将产生空转。()
-
倘若牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将发生空转。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第56页第107题()
-
在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为轮周牵引力。()
-
机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的外力之和,称为()。
-
《通用知识》机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递,在各动轮上形成切线力,依靠轮、轨间粘着作用产生由钢轨作用于各动轮周上的反作用力,从而使列车产生平移运动()
-
在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力,并将其传给车体底架、车钩,牵引列车前进;实现机车和车厢的调速及停车()