V 形作业时，所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
相似题目
-
"V"形天窗作业时，坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常，如出现反向行车，必须立即通知到作业组。
-
打冰人员等待（）发布线路封锁命令，才可以上道打冰，防护人员随时通报过过往列车的动态；邻线不封锁、不停电作业时，注意人员、材料机具不得侵入限界。
-
点内进行插铺道岔和线路施工时，一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时，现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况，确认可以利用列车间隔作业时，应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后，方可进行作业。
-
复线“V”形天窗作业时，作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每（）min保持联系一次。
-
利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
-
严禁作业人员从未封锁线路侧上下轨道车辆。
-
160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
-
.作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员（）、（）。所有人员禁止从（）线路侧上、下作业车辆。
-
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明哪些事项？
-
跨越不停电线路时，禁止作业人员在跨越架内侧攀登、作业，禁止从（）上通过。
-
利用V形天窗停电作业时，接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的（），相应所、亭可能向作业线路送电的（）应断开。
-
接触网发生跳闸时，相邻线路有V形天窗作业，（）的情况下不能进行强送电。
-
检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员（）。人员上、下作业平台应征得（）或监护人同意。所有人员禁止从（）上、下作业车辆。
-
利用V形天窗停电作业时，作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应如何做？
-
利用V形天窗停电作业时，为防止（）将电带入停电区段，有关车站应确认禁止（）通过的限制要求。
-
高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（）
-
雷电时禁止在接触网上作业，遇有雨、雪、雾或风力在五级及以上的恶劣天气时，一般不进行V形天窗接触网作业。（)
-
未封锁线路没有车辆通过时，人员可以从未封锁线路侧上、下作业车辆（）
-
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定 V 形停电作业时,所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆（）
-
不能采用V形作业进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用（）框出，并注明禁止V形作业字样。
-
封锁区间线路仅有一个作业组作业时，现场防护人员应设于作业区两端外距接地线处（）
-
路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的_、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔
-
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
-
当列车晃车需封锁线路处理时，封锁范围应包含故障地点、巡查范围和作业人员进入工作门（应急通道）
推荐题目
- 公司如果选举了下列（）人员担任公司的董事、监事、高级管理人员，该选举有效。
- 无脉性室性心动过速
- ﹙﹚负责对商业银行压力测试工作进行监督检查。
- 下列有关计量决策方法的叙述中，正确的有（）
- 按成象质量金相显微镜的物镜可分为几种类型？
- 1930s and 1940s was the golden age of Chinese cheongsam.
- 坚持总体国家安全观，必须坚持国家利益至上，以（）为宗旨。
- 2016 年 9 月，二十国集团领导人杭州峰会首次提出全球性的《二十国集团数字经济发展与合作倡议》，标志着发展（ ）已成为全球共识。
- 绳芯一般为纤维麻芯，起储油和“衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性。此题为判断题(对，错)。
- 某企业按（2／10，N／30)条件购人一批商品，即企业如果在10日内付款，可享受2%的现金折扣，倘若企业放弃现金折扣，货款应在30天内付清。计算企业放弃现金折扣的机会成本为（)。