增压压力异常升高，可能引起的原因有（）。

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• 蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有（）。

  A . A、叶片、喷嘴结垢 B . B、复水量变大 C . C、抽汽阀全开，进汽量太多 D . D、透平排汽量增加

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• 液压机构压力异常升高的原因有（）。

  A . 额定油压微动开关接点失灵 B . 油渗入贮压筒氮气侧 C . 压力表失灵 D . 温度升高

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• 换热器中被冷物料出口温度升高，可能引起的有原因多个，除了（）。

  A . A、冷物料流量下降 B . B、热物料流量下降 C . C、热物料进口温度升高 D . D、冷物料进口温度升高

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• 发酵中引起溶氧异常下降，可能有下列（）原因。

  A . A、污染好气性杂菌 B . B、菌体代谢发生异常现象 C . C、某些设备或工艺控制发生故障或变化 D . D、A+B+C

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• 增压压力降低的同时增压器转速也降低的可能原因是（）

  A . 喷嘴环叶片变形 B . 排气管膨胀接头漏气 C . 涡轮轴封处积炭严重 D . 以上都可能

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• CY3液压机构压力异常升高的主要原因有哪些？

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• 负荷相同时，增压压力升高，并伴随着增压器的超速，主要原因是（）。

  A . A．废气涡轮方面故障 B . B．压气机方面故障 C . C．柴油机方面故障 D . D．上述三方面全部

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• 注水井引起注入压力升高的原因有哪些？

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• 增压器轴承烧毁的原因可能是（）。 Ⅰ.有金属碎片带入废气涡轮 Ⅱ.滑油压力过低或油量不足 Ⅲ.涡轮轴封处积满污垢炭渣 Ⅳ.油质不洁或混入了外来物

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅱ＋Ⅲ C . C．Ⅲ＋Ⅳ D . D．Ⅱ＋Ⅳ

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• 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）

  A . 火嘴堵塞 B . 燃料气控制阀阀位飘移开大 C . 燃料气中带液 D . 误操作关闭鸳鸯阀

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• 循环水泵正运行时，突然电流升高，压力降低，可能的原因有哪些？

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• 引起增压压力异常下降的原因是（）。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 在使用螺杆钻具钻水泥塞中，压力表压力突然升高的可能原因有马达失速，其处理方法为（）。

  A . A、上提钻具0.3~0.6m，核对循环压力，逐步加钻压，压力随之逐步升高，均正常，可确认曾是失速问题 B . B、钻头提离井底，压力表读数仍很高，只能提出钻具检查或更换 C . C、检查流体流量 D . D、可继续钻进

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• 增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。

  A . A．压气机叶轮背面的气封漏气 B . B．压气机内部的气流通道受阻 C . C．喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气 D . D．扫气箱漏气

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• 液压操动机构中油压异常升高的可能原因有（）。

  A . 外界环境温度过高 B . 外界环境温度过低 C . 断路器分闸失灵 D . 油泵停止控制电路失灵

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• 关于增压压力异常下降，下述原因不正确的是（）。

  A . A．排气阀漏气 B . B．排气温度太低 C . C．喷油提前角太大 D . D．轴封严重结炭

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• 废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（）。

  A . A．发生喘振 B . B．叶片断裂 C . C．轴承烧毁 D . D．喷嘴环叶片变形

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• 引起增压压力异常升高的原因可能是（）。

  A . A．喷油提前角增大 B . B．排气阀开启提前角增大 C . C．涡轮喷嘴出口截面积增大 D . D．活塞环断裂

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• 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）。

  A . 火嘴堵塞 B . 燃料气控制阀阀位开大 C . 燃料气中带液 D . 误操作关闭火嘴阀门

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• 增压压力异常升高,可能的原因有（）

  A．后燃严重 B．压气机叶轮脏污 C．增压器轴承损坏 D．涡轮喷嘴出口截面积增大

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• 任何一个或多个引起井底压力降低的因素，都有可能最终导致溢流发生。其中最主要的原因是：（)、起管柱时产生过大的抽吸压力、地层压力异常等。

  A．液柱压力小于地层压力 B．起管柱时井内未灌修井液或灌量不足 C．修井液密度不够 D．循环漏失

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• 中间级吸气压力异常低可能的原因有（）

  A．前一级工作能力下降 B．前一级管线阻力大 C．吸气阀串气 D．放泄阀、旁通阀泄漏

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