提高日（班）计划编制质量，及时准确铺画下达（)小时阶段计划，并作为机车乘务员叫班依据。
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对于政府下达的指令性监测任务，也应编制工作计划和质量保证计划。
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编组站（区段站）编组的始发列车，在列车出发前下达调度命令，利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，列车正晚点的统计，以（）确定列车开行时分。
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运输有关部门要提高日（班）计划编制质量，各工种调度之间要加强联系，严格落实“一派一核一叫”制度，实现精确叫班，以日（班）计划作为叫班计划。
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某技术站编制班计划推算中时，本班到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。
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限速列车，在制定日（班）计划时允许指定始发和到达时分，运行十分可再（）小时列车运行调整计划中确定。《调规》37条7项
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某站编制班计划推算停时，本班装车10车，卸车28车，倒装车（一车倒一车）一车，货物作业车停留260车小时，计划停时为（）。
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车站必须根据上级调度下达的日（班）计划，正确编制车站作业计划，并在（）指挥下组织实现。
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超限货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限货物装运电报规定的运行条件，由（）以调度命令下达有关站段。《调规》56条6项
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车站必须根据铁路局调度室下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
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编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标，其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。
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编组站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划。
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调度日（班）计划的编制应坚持什么运输组织原则？
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编组站（区段站）编组的始发列车利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，以什么时间下达的调度命令为准？
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车站日（班）计划编制的核心内容是装卸车计划。
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车站必须根据路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
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车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制（），并在铁路局调度的指挥下组织实现。
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车站要做好检票计划的核对，作业交接班和自动检票机状态监控工作，确保检票计划编制、下达、执行的唯一性、连续性和准确性。（)
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车站为保证完咸调度日（班)计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和（)而编制的计划，称为车站作业计划。
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列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划（）
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根据《采购管理办法》，业务部门负责根据实际需求准确、及时编制采购需求计划（）
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日（班）计划机车周转图应与列车工作计划同时编制（）
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列车调度员须及时铺画和下达3～4小时列车运行调整计划。其主要内容、施工维修计划及天窗时间安排、重点列车注意事项（）
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列车调度员须及时编制和下达（）小时列车运行调整计划
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调度日（班)计划的编制应坚持（)的运输组织原则。
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