微机控制客车列车制动机试验系统设备使用寿命为()年
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发车前,确认()与所担当列车种类相符,采用微机控制制动系统的机车,核对制动机设定的列车种类。
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在()模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
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KAX-1客车安全监测系统为基于LONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统,其拓扑结构为()和列车级两级总线式结构。
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编入货物列车中的客车制动机试验及基础制动部分配件的检查范围和质量标准是如何规定的?
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为提高对设备的校验频率,要求对微机控制单车试验器每日开工()须进行性能校验。
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LKJ系统各设备设计使用寿命为()年。
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动车组制动机采用微机控制直通式电控制动系统,列车管压力采用()。
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列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。
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车站计算机联锁系统的发展趋向为:从局部使用微机逐步向()方向发展;由集中式控制过渡到()控制,进而实现()控制;室内外设备由()方式过渡为()方式。
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《空调列车服务质量规范》规定:空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,
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编入货物列车中的客车制动机试验由随车()负责。《运规》
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遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告()。(技规)
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的()负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定
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列车制动机试验时, CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。操规15条()
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DC600V空调客车列车制动机试验指导书作业步骤:客列尾试验;漏泄试验;;制动安定试验;持续一定时间的保压试验;总风管漏泄试验()
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尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,采用调编或尾部加挂车方法的,确认故障车缓解良好()此题为判断题(对,错)。
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