动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室,用于放置（）台账等
相似题目
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《动车组列车旅客运输管理暂行办法》列车多功能室只能用于照顾伤、病旅客，存放少量服务备品，由（）管理，其他人员不得占用或改作他用。
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列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
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动车组列车多功能室只能用于照顾（）、（）旅客，列车乘务人员不得占用、不得储物或改作它用。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆（）的车辆作为隔离车。
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《动车组列车服务质量规范》多功能室用于照顾残疾旅客。
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《铁路旅客运输服务质量规范》动车组列车：指由若干（）的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
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依据《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》上铁客[2016]552 号 号规定：有乘务室的动车组列车原则上放置在乘务室，无乘务室的大编动车组列车原则上放置在8 号车备品柜、短编原则上放置在6 车备品柜此题为判断题(对，错)。
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有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。（)
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《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，以不超过3km/h的速度进行连挂（）
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回送动车组以外的客车底列车接发列车时按（)要求办理。未安装列车尾部标志时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。A.旅客列车
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如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（)，以保证就地制动。
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动车组以外的旅客列车发生车辆故障等情况导致列车临时停车时，待停车原因消除后，司机凭（）的通知，并确认列车具备开车条件后方可起动列车
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动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）车辆的人力制动机，以保证就地制动
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动车组以外的旅客列车编组顺序表，途中摘挂车辆时，车站负责修改列车编组顺序表（）
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动车组以外的旅客列车在区间被迫停车时，车辆乘务员、客运乘务员等均应听从（）指挥
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动车组以外的旅客列车运行途中发生车辆抱闸停车处置后 ， 关车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，列车运行至（）站停车处理
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动车组以外的旅客列车，途中摘挂车辆时，（）负责修改列车编组顺序表
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后编挂未搭乘旅客的车辆作为隔离车（）
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《南昌客运段高速动车组列车旅客专项服务实施细则（暂行）》规定，服务小推车台面放置饮品、茶水、塑料水杯、热水瓶等，小推车内上层放置饮品、小食品，下层放置商务座配置的客服备品（）
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《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》（上铁客〔2016〕552号）规定：无乘务室的大编动车组列车旅客医药学原则上放置在号车备品柜（）
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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为，编挂工程师车的须在工程师室值乘。首尾一辆为行李车或邮政车，在行李、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下，可在邻车的乘务员室值乘（）
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《技规》《技规》动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，列车尾部编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车（)
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动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120KM/ h