大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和()显示。
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钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
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大型钢轨探伤车的显示方式是()显示。
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路,由扫描闸门发生器、锯齿波发生器和()三部分组成。
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A型显示钢轨超声波探伤仪接收电路由衰减器、高频放大器、检波、抑制和()组成。
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A型显示钢轨超声波探伤仪视频放大器是()的组成部分。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分(),用于处理模拟超声波信号产生A型显示波形并将得到的模拟信号转换成计算机可识别的信息格式。
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钢轨探伤车的SYS-1000系统具有()种显示方式。
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A型显示钢轨超声波探伤仪发射电路的作用是产生()。
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钢轨探伤车的操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成超声探测系统控制,显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
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A型显示钢轨超声波探伤仪接收电路中衰减器的作用是()。
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A型显示钢轨超声波探伤仪发射电路阻尼不同时,将影响仪器的发射强度和()。
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路中产生锯齿波的电路是()。
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TB/T2340—2000标准规定,A型显示钢轨超声波探伤仪总衰减量不小于()。
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路,•由扫描闸门发生器锯齿波发生器和()三部分组成。
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TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。
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大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。
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钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,()主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
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目前钢轨及钢轨焊缝探伤仪的显示方式分()显示和B型显示两种。
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路的作用()。
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A型显示超声波钢轨探伤仪发射电路阻尼不同时,将影响仪器的()。
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路由()等部分组成
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钢轨探伤仪采用70°探头在曲线下股或钢轨头部出现肥边地段探测,发现A型显示的荧光屏出现一、二次回波近似核伤显示的现象,这是由引起()
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A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路的作用是()