凹模是成型塑件()的成型零件?
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成型零件的磨损是因为塑件与成型零件在脱模过程中的相对摩擦及熔体冲模过程中的冲刷。
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设计压缩模时,对无论从下面或反面加压都能成型的塑件,将凹模做得越简单越好。
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确定成型零件的结构设计时,只需要满足塑件质量要求。
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设计压缩模时,对无论从正面或反面加压都能成型的塑件,将凹模做得越简单越好。
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整体式凹模适用于小型且形状简单的塑件的成型。
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成型零件是指直接与塑料()或()并决定塑件()()()的零件,它是模具的()。
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成型零件包括凹模、()、()、()、()、螺纹型环、镶件等。
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设计压缩模时,对无论从正面或反面加压都成型的塑件,将凹模做得越简单越好。
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凹模是下模,压料圈和凸模是上模,利用双动压床的外滑块固定压料圈,内滑块固定凸模,从而使坯料拉深成型所使用的模具就叫双动拉延模。
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塑料模按成型零件的制造公差约为塑件总公差的(),成型零件的最大磨损量,对中小型塑件取(),对大型塑件取()以下。
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凸模是成型塑件内表面的主要零件。
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成型杆一般是指成型塑件上台阶的成型零件。
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凹模是成型塑料件外表面的主要零件,按其结构不同,可分为()()两类;
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型芯是成型塑件()的成型零件。
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凹模是成型塑件内表面的主要零件。
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确定成型零件的结构设计时,以满足塑件质量要求为前提,还要考虑成型零件的可加工性及()。
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影响塑件尺寸公差的因素有成型零件的制造误差、成型零件的磨损、成型收缩率的偏差和波动、模具的安装配合误差、()的波动。
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在成型复杂塑件时,为了方便凹模的加工、减小热处理变形和节省模具贵重材料,可把凹模做成组合形式。
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成型零部件:成型塑件内外表面几何形状和尺寸的零件。
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成型杆一般是指成型塑件上()的成型零件。
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成型平板类塑件可以选择 ,以降低平板类零件的翘曲变形。
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直接参与塑件成型,构成制品内外部形状的零件形状的零件通称为成型零件。
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2.塑料成型模具成型零件的制造公差约为塑件总公差△的(),成型零件的最大磨损量,对于中小型塑件取();对于大型塑件则取()。
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凹模是成型塑料件外表面的主要零件,按其结构不同,可分为()()两类;