在不受控制的舱气中洗舱，其洗舱水温不得超过60℃这是为了（）。

相似题目

• 油轮洗舱过程中，对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制，任何情况下，氧气含量都不得超过（），否则，应停止向舱内供气。

  A . 5% B . 8% C . 10% D . 12%

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• 惰气中悬浮微粒带电不算多，与洗舱水雾所带的电荷情况相比，其电荷电位（）。

  A . A、低得多 B . B、高得多 C . C、相等

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• 进行原油洗舱时使用的惰性气体中的氧气含量不得超过（）。

  A . A．14% B . B．11% C . C．8% D . D．5%

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• 在不受控制的舱气中洗舱，应禁止使用循环水这是为了（）。

  A . A、使洗舱水清洁 B . B、防止洗舱机堵塞 C . C、防止产生静电

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• 在不受控制的舱气中洗舱，使用不接地的金属，在洗舱后（）方可量舱。

  A . A、1小时 B . B、2小时 C . C、5小时

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• 在不受控制状态洗舱，洗舱水温度不易（）。

  A . 大于60℃ B . 小于60℃ C . 大于80℃ D . 小于80℃

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• 进行原油洗舱时使用的惰性气体中氧气含量不得超过（）。

  A . 14% B . 11% C . 8% D . 5%

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• 盛装洗舱后的污水，营运时该舱又可装载货油的舱是（）。

  A . （A）隔离空舱 B . （B）压载水舱 C . （C）污油兼货油舱 D . （D）污油舱

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• 在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。

  A . A、15%以下 B . B、8%以下 C . C、1%以下

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• 海水洗舱时，水温应加热到（）。

  A . 50℃ B . 60℃ C . 70℃

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• 在原油洗舱的货舱内，舱气压力必须为（）。

  A . 高压 B . 低压 C . 正压 D . 负压

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• 不受控制的舱气是指（）。

  A . A、舱内的氧气含量不受控制 B . B、舱内的烃气含量不受控制 C . C、A+B

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• 进行原油洗舱时舱内含氧量不得超过（）。

  A . A．14% B . B．11% C . C．8% D . D．5%

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• 若拟采用过浓舱气法洗舱，必须（）。

  A . A、船东允许 B . B、有经验人员监督下 C . C、A+B

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• 洗舱用安全软管，任何情况下其电阻都不得超过（）。

  A . 6欧姆／米 B . 10欧姆／米 C . 3欧姆／米 D . 12欧姆／米

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• 在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。

  A . A、LFL50% B . B、LFL1% C . C、LFL10%

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• 所谓联锁装置时指当惰气系统所供惰气中含氧量超过8％时，用于洗舱的货泵能（）。

  A . 报警 B . 停转 C . 降速 D . A、B、C都不对

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• 在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。

  A . A、惰气 B . B、空气 C . C、A或B

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• 为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。

  A . 正确 B . 错误

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• 在惰化舱气中洗舱要求（）。

  A . O 含量在8％以上 B . 压力在200mmH O以上 C . A+B都对 D . A+B都错

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• 采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。

  A . A、洗舱前 B . B、洗舱中 C . C、洗舱后

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• 在过贫舱气中洗舱，应使用循环水洗舱。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 在贫舱气中洗舱，应将通风系统与其它油舱隔绝。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 原油洗舱过程中，舱内氧气浓度应保持在（）以下，充人的惰气中氧气的含量不超过

  A．5% ； 5% B．5% ； 8% C．8% ； 5% D．8% ； 8%

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