（)安全防护信号，易发生人身伤害;不确认作业股道，易发生错插安全防护信号。
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安全生产管理的最终目的是为了减少和控制危害和事故，尽量避免生产过程中发生人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失。
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箱式电阻炉的使用必须确保安全用电，否则易发生人身安全事故。
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穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过，列检作业位置邻线通过客车未避让：按（）考核
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铁精矿在胶带运输中经常发生堵塞，撕裂皮带，甚至进入配料圆盘使排料口堵塞。处理时易发生人身伤害事故。
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进行吊装作业时，不正确佩戴安全帽，会对人身造成什么伤害？
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大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。
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拉锯角度不规范，易造成人身伤害事故。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，必须横越列车、车列时，应先确认列车。车列暂不移动，然后（）越过。
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一旦作业现场（）执行不到位，极易发生人员责任或者人身伤害事件。
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易发生地质灾害的傍山路段养护安全作业，除应按相应的养护作业控制区布置外，尚应（）。
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井下电缆不应悬挂在风水管上，否则电缆发生断线，接触到风水管，易发生人身触电事故。
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安全防护用品，是指在施工作业过程中能够对作业人员的人身起保护作用，使作业人员免遭或减轻各种人身伤害或职业危害的用品。（）
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狭窄作业场所施焊时，若亮度不够易发生什么伤害？
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检修人员在现场工作中应高度重视人身安全，针对带电设备、启停操作中的设备、（）及其他高风险设备或环境等应开展安全风险分析，确认无风险或采取可靠的安全防护措施后方可开展工作，严防工作中发生人身伤害。
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焊接作业基坑松软，支护不可靠易发生什么事故？
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井下电缆不应悬挂在风水管上，否则（），接触到风水管，易发生人身触电事故。
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转线作业时首尾检车员确认横越股道两头安全后，由（）通知通过。
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股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道wuma车站通过”解锁方式解锁（）
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《中国铁路上海局集团有限公司客运作业人身安全实施细则》规定，在线路股道中作业时，应随时注意情况
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缺省安全确认环节、步骤、内容（存在造成-人身伤害的风险）（）
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检修人员在现场工作中应高度重视人身安全，针对带电设备、启停操作中的设备、瓷质设备、充油设备、含有毒气体设备、运行异常设备及其他高风险设备或环境等应开展，确认无风险或采取可靠的施后方可开展工作，严防工作中发生人身伤害（）
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为了有效防止人身伤害，信号设备的维修和施工作业，可以在天窗外进行。（）
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非集中区调车作业时，须认真执行（)制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车;联控不彻底时不得动车
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风力发电机组内无防护罩的旋转部件应粘贴（）标识；机组内易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等机械伤害的作业点应清晰标明（）标识；机组内安全绳固定点、高空应急逃生点、机舱和部件起吊点应清晰标明；塔架平台、机舱顶部和机舱底部壳体、导流罩等作业人员工作时站立的承台等应标明（）
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