唐代，（）成为江南运河的交通枢纽，人口稠密，百工兴旺。
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津浦铁路修建之前，蚌埠仅是个隶属凤阳的偏远小镇，无人开设木行，每逢集市，偶尔也有出售树木或木制家什的。1911年津浦铁路修建后，蚌埠一跃成为皖北水陆交通的枢纽，当地的竹木商号鳞次栉比，成为著名的竹木集散中心。上述文字最能说明的是（）
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读"我国局部地区人口密度分布图"，回答问题。 https://assets.asklib.com/psource/2016022909341574088.jpg 图中人口最稠密地区人口稠密的主要原因是（）。
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低山丘陵、平原地区、人口稠密、交通方便的雨量站，以及不计雨日的委托雨量站，实行间测或巡测的水文站、水位站的降水量观测宜选用（）个月自记周期画线模拟翻斗式雨量计。
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欧洲西部的人口稠密区是：（）
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京杭大运河是我国古代兴建的伟大水利工程，成为军事交通和“南粮北运”的大动脉，具有重大的（）作用。
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公元前201年，因为长沙城成为了江南重镇，人口大量增多，第二次开拓长沙城的英雄是谁呢？
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隋朝开通了京杭大运河，把北方政治同南方的经济连接起来，经历五代十国的分裂以后，北宋恢复了这条南北枢纽，京师开封已日益依赖通过运河运来的南方米粮，漕运成为北宋朝廷的生命线。材料观点实际上说明了（）
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世界上人口稠密的地区绝大部分位于：（）
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人口稠密的地区绝大部分位于（）
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我国第一大海港城市是（），它位于东海之滨，是全国海岸线的中点，又是全国第一大河长江的出海口，加之地处产销最兴旺、经济最发达、文化氛围最浓郁的华北地区，这是使其得以成为我国目前最大枢纽港的主要原因。
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淮河入海水道滨海枢纽工程是滨海境内最靓丽的水利旅游景点，“一闸锁三龙”的奇迹成为淮河入海水道上一颗璀璨的明珠。三龙是指：通榆运河、苏北灌溉总渠和淮河入海水道排水渠。请问，那条南北走向的水道名为（）。
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下列地区中，人口最稠密的是（）
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贵州的交通运输以陆路建设为重点，逐步形成了以贵阳为中心，以（）、高等级公路和（）为主骨架，以县乡公路、支线铁路相配合，以内河航道、民用航空为延伸的四通八达的现代综合交通运输体系，成为中国西南地区的陆路交通枢纽和南下出海大通道。
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宋代泉州港成为中外海上交通枢纽，被称为“东方第一大港”，正如泉州人庄弥郡在《罗城外壕记》中所记：“四海舶商，诸番琛贡，皆于是乎集”。
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唐朝时长江流域的商业城市，以扬州、成都为东西两个中心，时有“扬一益二”之说。唐朝后期扬州更成为全国最繁华的工商业城市，促使扬州繁盛的原因有（）①处于内外交通枢纽地位②有比较发达的手工业③江南物产的主要集散地④资本主义萌芽产生
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美国人口稠密的地区是（）
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京杭运河水域航行作业的船舶，穿越人口稠密地区的时候，船舶发出的噪声的声压级在距船侧横向距离（）米处应不超过70dB。
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（）应当建立和完善气象灾害预警信息发布系统，并根据气象灾害防御的需要，在交通枢纽、公共活动场所等人口密集区域和气象灾害易发区域建立灾害性天气警报、气象灾害预警信号接收和播发设施，并保证设施的正常运转。
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下列地区人口稠密的是（）
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我国第一大海港城市是哪里，它位于东海之滨，是全国海岸线的中点，又扼全国第一大河长江的出海口，加之地处产销最兴旺、经济最发达、文化氛围最浓郁的华北地区，这是使其得以成为我国目前最大枢纽港的主要原因？（）
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有着“淮左名都，竹西佳处”之称的扬州是唐朝时期著名的商业城市，唐朝后期扬州更是成为全国最繁华的工商业城市。促使扬州繁盛的原因有（ ）。 ①资本主义萌芽的产生 ②江南物产的主要集散地 ③有比较发达的手工业 ④处于内外交通的枢纽
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大运河水利中的枢纽工程中，有2个代表性工程: 清口枢纽、南旺分水枢纽。清口枢纽位于哪个城市境内:
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贵州依托产业基础、交通和区位优势,优化物流网络枢纽和节点布局、构筑物流立体大通道,加快形成( )的现代物流体系,把贵州建设成为西南地区重要的物流枢纽和全国区域性物流中心。
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【判断题】江南小镇人口众多,交通以舟楫为主,城镇的集聚度不高,密度较大。