无火花表明低压电路有（）故障。
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拔出分电器中心高压线试火，火花弱或无火，表明（）和（）故障。
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如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。
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分电器低压输入导线端有火花，用此线端刮擦接线柱无火花，则应（）。
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低压电路中常见的短路故障有哪几种形式？
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点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。
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当点火电路有故障时，接通点火开关，用中心高压线试火，如有较强火花，则表明（）。
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当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时，如高压线有火花而火花塞无火花，应清除火花塞积炭，调整()间隙。
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拔出分电器中心高压线试火花强表明故障在（）
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本质安全电路是指：电路系统或设备在正常或在规定的故障状态下，产生的火花和火花效应均不能点燃（）
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火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路，检查（）和（）故障。
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在诊断点火系故障时，若取下缺火缸高压线，把线头放在离火花塞接线柱3～4mm处，起动发动机，若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失，表明（）。
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为了检测低压电路是否有接地故障，在低压控制电路中装有检测示灯1DD~2DD。若控制电路、照明电路或辅助电路的正端或接近正端的某点有接地故障时，则（）。
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诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。
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在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
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当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时，如高压线端无火花，应调整()触点间隙，清除触点油污。
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诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在（）。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
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检查充电电路故障时，如果磁场外电路无故障，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火，若有火花，则表示磁场内电路不通若无火花，则表示磁场外电路不通。
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用正试灯查找故障电路时，该段电路应处在断电状态，当正试灯接触电路某点时，正灯亮则表明该点的（）部电路无断路。
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检查电路故障时，如果磁场外电路无故障，就将外磁场线拆下，并在磁场接柱上刮火，有火花，表示磁场内电路不通，若无火花表示磁场外电路不通。
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打开点火开关，拨动分电器活动触点臂使触点开闭，电流表指针指示大量放电，说明低压电路有（）故障。
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在车辆运行中，电路常见故障有：断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及（）等。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3.4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭，如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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