诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。
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车发动机如果有一缸或几缸缺火,就会运转不匀,排出黑烟。
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发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。
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发动机有缸缺火,检查时短路某缸高压电后,发动机运转状况没有任何变化,说明该缸缺火。
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当用“搭缸”法检查,如果某一缸的火花塞接铁后,发动机运转状态不变,则说明该缸工作正常无故障。
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发动机点火系故障有高压无火缺火,点火能量()。
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关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
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关于发动机缺火。甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
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在诊断点火系故障时,若取下缺火缸高压线,把线头放在离火花塞接线柱3~4mm处,起动发动机,若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失,表明()。
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发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。
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传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。()
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发动机缺火放炮原因有()。
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一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。
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在车辆运行中,电路常见故障有:断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及()等。
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上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指()。
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柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。
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检测汽油发动机单缸功率的方法是先测汽油发动机的(),再测某缸在断火情况下的汽油发动机功率,两功率之差即为断火缸的功率。
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点火系常见故障有缺火、
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一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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发动机缺火监测主要通过监测哪些部件或信号来实现()
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一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3.4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭,如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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对于采用传统点火系的发动机,( )会导致一缸或几缸缺火。
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关于发动机缺火。甲说:发动机点火线圈失效可导致发动机缺火,乙说:发动机点火器损坏可导发动机缺火。二人中正确的是()
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诊断缺火缸的步骤叙述正确的是()
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