柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。
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柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
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柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。
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柴油机燃料系统引起敲缸的原因是什么?
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根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是()。
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造成柴油机拉缸的主要原因是()。
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柴油机机械敲缸的原因多数发生在()运转,其声音带有金属撞击声。
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柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是()
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柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
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造成发动机敲缸的原因很多,如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等,但主要的原因还是与车用(),即汽油的()有关。
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试分析发动机发生活塞敲缸的原因?
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运用中,柴油机敲缸的主要原因有()。
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活塞敲缸的原因主要为()
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发生反链敲缸的原因是什么?
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柴油机在运转过程中,突然发生停机的原因是()?
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柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
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造成发动机敲缸的原因有哪些?
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活塞敲缸的可能原因是:()。
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关于柴油机敲缸的不正确叙述是()。
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造成柴油机工作相l暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。
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六缸柴油机运转,个别缸明显敲缸异响,其简单诊断方法是()。
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造成柴油机工作粗暴发生敲缸的原因,是由于喷油提前角造成的()
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柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障,可能的原因包括 :。I.十字头轴承间隙过大;Ⅱ十字头滑块与导板之间的间隙过大;Ⅲ.主要运动部件的螺栓松动;Ⅳ.四冲程机曲柄销轴承偏磨;V.连杆轴承或主轴承间隙过大()
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柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
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