充电设备是指（），汽车上采用的是由（）驱动的（）。
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串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电。
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串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
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汽车上通常采用直流电动机来作为刮水器驱动装置。刮水器电动机的功率较小，一般是（）W。
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汽车上的电源系统采用的是（）充电方法。
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某机工发现汽车的充电电压达16伏，则最可能是由（）引起的。
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世界上第一辆单缸汽油发动机驱动的三轮汽车是由（）发明出来的。
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采用发动机后置后轮驱动的汽车总重量（）到车轮上
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在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
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电动汽车上采用的电机驱动系统必须满足（）。
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汽车上采用（）的充电方法。
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越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
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采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。
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汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。
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汽车用电设备均采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大多采用12V直流供电，所以对应的发电机产生的充电电压为26V~28V之间或13.5V~14.5V之间。
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有人认为，用电池驱动的电动车是解决未来空气污染问题的一个潜在方案，但他们却忽略了电池是要充电的，而目前我们的大多数电力都是通过燃烧有机燃料产生的，使用的电动车越多，就需要建越多的电厂，而目前所有的电厂都在以最大的负荷运转。即使所有的汽车都被电动车替代，也不过是由一种燃料替代另一种燃料而已。上述议论的主要论点是（）。
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电动汽车充电模式1是指使用标准的插座和插头，能量传输过程中应采用单相交流供电，且不允许超过A和250V。其他情况下不应使用充电模式1对电动汽车进行充电（）
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电动汽车充电模式3是指供电设备与交流电网连接，并且安装了保护装置。采用单相供电时电流不大于（)。
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采用发动机后置后驱动汽车使汽车总量（)到车轮上。
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目前汽车上的网络连接方式主要采用2条CAN，一条用于驱动系统的高速CAN；另一条用于车身电器系统的低速CAN（）
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HEV-混合动力汽车通过发动机驱动发电机来给电池充电、通过发动机直接驱动车轮行驶。（）
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10、汽车是指由自身装备的动力装置驱动，一般具有4个以上车轮，以载人载物为目的，在陆地上行驶的车辆。（）
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使用直流电机驱动的绿化设备，长期存放过程中，应定期充电。（)
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11、并联式混合动力汽车发动机驱动电机为动力电池充电时，（）可以驱动车辆行驶。
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