列检作业场或货车运用车间的名称须与所在车场或（）的名称相对应。
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所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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车辆段根据自备铁路货车所属或使用单位提出的自备铁路货车过轨申请，通知所在地货车运用车间进行过轨技术检查。
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车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。
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列检作业场文化活动室、浴室、食堂、卫生间等生活房屋及设施须按照货车运用车间（）设置。
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运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定（）。
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列检作业场及其他货车运用作业场的设置、撤销、调整管理权限是如何规定？
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对于每昼夜装卸车不足（）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。
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货车运用作业场设备的日常使用由（）负责，设备管理、定期检修和故障抢修由设备车间或动态检测设备车间负责。已投入使用的设备应按规定不断升级改进。
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铁路计算机生产网络带宽须满足货车运用车间、列检作业场数据传输的需要，并具有备用网络通道，满足（）数据传输的要求。
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货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的，综合应用既有各种信息资源，实现（）。
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站修作业场名称应与所在车场或站区的名称（），站区内设有多个站修作业场时，原则上采用站区名加东、西、南或北进行命名。
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其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的录入、统计、（）、上报。
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回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车（）系统探测站运用管理工作。
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的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名（）
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特级、一级列检作业场各级货车运用管理人员的进行列车技术质量抽查时有哪些要求？
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列检作业场对所在站到达、始发、中转且编挂有铁路货车的，比照货物列车作业要求办理（）
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其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的（）。《运规》
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动态检查作业场利用TFDS以（）方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。动态检查作业宜集中进行。（应知应会-《运规》27条）
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货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车（），并须符合铁路货车运用规定
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站区内设多个车场时，原则上采用到达或始发等方式对列检作业场和货车运用车间进行命名。（)
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列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。《运规》
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列检作业场发现可以找车送站修作业场或车辆段施修（）
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