胶轮车上坡时，因故障需要停车，除将停车制动手柄拨到制动位置，还应该将变速杆放入（）位置。防止车辆自行滑动造成事故。
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货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
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CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是：调松离合器或调（）制动器。
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为了保证WC5E胶轮车在停车后能顺利地再次起动。停车后驾驶员要及时将（）手柄关闭，防止气压下降过快。
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车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关门车”编挂条件下，可关闭（）停止该车制动作用。
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为人保证胶轮车（气启动）在停车后能顺利地再次起动。停车后驾驶员要及时将（）手柄关闭，防止气压下降过快。
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胶轮车制动后，各车轮不能立即起制动作用，车辆不能减速或停车，这种现象称为（）。
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调车作业中，因故障或事故被迫停车需要救援时，应按下列哪些（）要求办理。
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胶轮车停放时，应拉起手（）手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将变速器换入倒档，在上坡道停车时还应同时将变速器换入一档。
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WC5E型防爆胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用那种方式解除制动（）
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为了保证WC5E型防爆胶轮车停车后能够顺利的再次启动，驾驶员要及时将（）手柄关闭，防止气压下降过快。
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汽车下坡停车时必须挂倒挡，上坡停车时必须挂（），同时拉紧驻车制动器。
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WC5E型胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放的方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用哪种方式解除制动（）。
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胶轮车每行驶（）km必须拆检停车制动制动器。
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胶轮车每行驶（）km必须检查停车制动磨擦盘之间的间隙，必要时进行调整。
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CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是：调紧离合器或调松制动器。
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后轮爆胎时，胶轮车后轮保持镇定，（），极力控制胶轮车保持直线行驶，减速停车。
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学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
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WC5E型胶轮车停车制动，采用弹簧制动，液压释放的方式，当车辆发生故障不能运行时，必须拖运时，可采用哪种方式解除制动（）
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"坡道上不宜停放车辆，必须停车时，上坡车应（）并拉紧手制动器
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在堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄（)，并断开开关。待情况检查清后，重新启动
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整备作业或正线运行时，停车状态下司机主控手柄置于“制动7级”，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗（）
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（)上坡若遇换不进档或发动机熄火时，应立即联合使用行车与驻车制动器强行停车，然后重新起步。
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