目前实施雷达监视的设备主要是:().
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监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。
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在无雷达区实施ADS-B监视有哪些优点?()
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场面监视雷达目标挂牌主要是与()相关。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定,飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()
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装有远距离搜索雷达和相应的数据处理及通信设备,用于搜索、监视空中和海上目标的是电子干扰机。
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实施()的跑道中心线的间距小于1310米但不小于1305米的,配备的二次监视雷达设备的方位精度不得小于0.06度,更新周期不得大于2.5秒。
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AFTN电报报文中第十项中,二次监视雷达设备中包含字母D,表示()。
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场面监视雷达的飞行计划数据处理主要是由()接入。
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实施监视雷达进近时,雷达显示器上应当标有(),并有相对接地点的距离标示。
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实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定,台站是组织和实施通信导航设备运行的基层单位。其主要任务包括分析可能引起设备运行不正常的因素和存在的问题,及时采取措施避免差错,杜绝事故的发生,保证设备按规定安全运行。
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场面监视雷达的所使用的频段主要有()。
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现代侦察监视技术的种类主要有电子侦察技术、()、雷达侦察技术、传感器侦察技术和其它侦察技术。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段。
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场面监视雷达主要用于监视()上的目标状态。
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导航分为()、航路导航;雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)。
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接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞行过程中,使用()设备监视航空器的动向。
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如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。
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场面监视雷达飞行计划显示主要是()。
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目前汽车上的停车辅助系统(倒车雷达)一般都是利用()的反射原理,在低速倒车时检测驾驶人用眼睛无法监视的死角地带的障碍物,距离过近时以警告音方式警告驾驶人,避免发生碰撞事故。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定,雷达设备大修的周期一般为六年原则上延期不超过三年。()
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《空中交通管制二次监视雷达设备技术规范》中规定,方位分辨率不应大于多少度?(5282)()
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《空中交通管制二次监视雷达设备技术规范》中规定,采用单脉冲体制的天线系统,差波束的零值深度应大于多少dB?(5287)()
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系统-导航监视在目前,机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象()
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