高反应温度有利于降低汽油稀烃。
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中变反应是（）反应，因而降低温度对反应有利。
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高催化剂平衡活性有利于降低汽油稀烃。
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提高温度有利于提高氨的合成反应速度，所以温度越高越好。（）
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提高调温水温度有利于反应器初次升温，所以调温水温度越高越好。
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若该化学反应既是放热又是体积缩小的反应，那么提高压力或降低温度均有利于反应的进行。
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缩短反应时间，可降低汽油中稀烃含量，降低汽油辛烷值。（）
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反应温度高，裂化快.转化率高，回炼比低，抑制了缩合反应，干气，汽油产增加反应温度温度低，回炼比高，轻柴油收率增加。
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在转化反应中，相对高的水碳比，对降低转化气中的（）含量有利
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汽轮机进汽温度高，有利于降低汽耗，因此越高越好。
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提高反应温度，有利于提高产品质量，所以反应温度应当控制越高越好。
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脱磷反应是吸热反应，降低温度不利于脱磷。
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反应温度高，汽油辛烷值（）
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由氨合成反应特点可知，提高温度、降低压力有利于氨的生成。
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反应温度过高有利于生成（）副产物。
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还原带的温度越高还原反应越剧烈，因此，降低还原带的温度，选用反应性低而块度大的焦炭，将有利于抑制还原反应的进行。
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CO变换时，温度降低，压力减小，对变换反应有利。
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合成反应为放热反应，降低温度有利于反应向生成氨的方向移动，但实际反应温度为450～480℃的高温，这是因为（）。
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提高反应温度对分解反应和芳构化反应的反应速度的提高要超过对氢转移反应的提高，因此，提高反应温度后，汽油的辛烷值增加，而汽油的安定性降低。
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氢分压是加氢反应的重要操作参数之一。提高氢分压有利于加氢反应的进行，提高氢分压还有利于减少缩合和迭合反应的发生，并改善碳平衡向着有利于减少（减少积碳）方向进行，但是氢分压过高将导致烯烃的过度饱和，使汽油的（）降低，一般要求反应器入口的氢分压为（）
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温度高有利于反应进行，所以酸洗除垢时温度（）越好。
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降低温度有利于链转移反应，易于生成支链较多的高聚物。
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反应物α—碳原子上的支链多，试剂碱性强，溶剂极性大，反应温度高，有利于消除反应，否则有利于发生取代反应。（ ）
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加氢反应是一个（)热反应，温度降低将对反应朝（)方向进行有利。
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由于脱碳反应是'弱'放热反应，所以降低温度有利于反应进行。()