把一段铁路线路的两根钢轨作为导线，其间的轨缝用镀锌铁线连接起来，两端的轨缝装上绝缘物，一端送电，另一端受电，这叫（）

相似题目

• 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm。

  A . 4 B . 6 C . 8 D . 10

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• 25m钢轨地段；更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。

  A . （tz-20℃）～（t：+20℃） B . （tz-25℃）-（tz+25℃） C . （tz-30℃）～（tz+30℃） D . （tz-35℃）～（tz+35℃）

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• CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排组装时，相邻轨排两根钢轨的轨缝不宜大于（），并通过安装鱼尾板进行连接加固。A、10mm

  A . B、30mm B . C、40mm C . D、50mm

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• 《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

  A . 正确 B . 错误

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• 把一小段铁路线路的两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电，这叫做（）。

  A . 接点电路 B . 串联电路 C . 并联电路 D . 轨道电路

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• YTF-400型液压轨缝调整器，适用于60kg／m、75kg／m钢轨的轨缝调整作业，也可以用于（）kg／m钢轨的轨缝调整作业。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 50

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• 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。

  A . （t ＋30℃）～（t －30℃） B . （t ＋20℃）～（t －20℃） C . （t ＋15℃）～（t －15℃） D . （t ＋10℃）～（t －10℃）

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• 《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

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• 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线，所构成的（）。

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• 装有钢轨绝缘处的轨缝有何要求？

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• 保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。

  A . 零应力 B . 中间 C . 设计锁定 D . 施工锁定

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• 钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定，绝缘接头的最小轨缝不得小于（），最大轨缝不得大于（）。

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• 利用铁路的两条钢轨作为导线所构成的电气回路称为（），它可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。

  A . 轨道电路 B . 闭塞电路 C . 联锁电路

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• 装有钢轨绝缘的轨缝应保持多大？

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• （）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制

  A . 12.5m B . 25ｍ C . 12.5ｍ或25ｍ D . 18ｍ

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• 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持6-10MM。

  A . 正确 B . 错误

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• 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（)。

  A.(tz+30℃)～(tz-30℃) B.(tz+20℃)～(tz-20℃) C.(tz+15℃)～(tz-15℃) D.(tz+10℃)～(tz-10℃)

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• 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（)。

  A．6mm B．10mm C．6-10mm D．能装上绝缘即可

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• 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm

  A．6～10 B．6 C．10 D．2

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• m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）

  A．（tz－20℃）～（tz＋20℃） B．（tz－25℃）～（tz＋25℃） C．（tz－30℃）～（tz＋30℃） D．（tz－35℃）～（tz＋35℃）

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• 装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在mm（）

  A．4 B．6 C．8 D．10

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• 轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差： 12.5 m钢轨地段不得超过（）mm。《铁路线路修理规则》第3.4.8条

  A．160 B．100 C．80 D．50

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