m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）
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25m钢轨地段；更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
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对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。
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在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
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《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（）。
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普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
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普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
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每千米线路轨缝总误差：12.5m钢轨地段不得大于（）mm。
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在电气化线路区段，当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理？
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断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。
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YTF-400型液压轨缝调整器，适用于60kg／m、75kg／m钢轨的轨缝调整作业，也可以用于（）kg／m钢轨的轨缝调整作业。
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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
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轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的（）和串动量，编制分段作业计划。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃，低于0℃将影响焊接质量。
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（）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（)。
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最高、最低轨温差不大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（）
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在线路上焊接钢轨完毕放行列车时的轨温不应高于（）
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m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz＋30℃）～（tz－30℃），最高、最低轨温差不大于（）地区
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