机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙允许0.5mm,局部不超过0.8mm,转角处允许()。
相似题目
-
机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到(),局部允许到0.8mm。
-
机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到(),局部允许到0.5mm。
-
机身对缝间横向允许到(),局部允许到1.Omm。
-
轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深不得大于()mm。
-
在对缝周边长度的30%上允许对缝的横向间隙到(),纵向和转角处间隙到1.2㎜。
-
机身对缝间纵向允许到(),局部允许到1.2mm。
-
对轿厢导轨垂直度(每5m)0.7mm,接头处允许局部间隙1mm,允许台阶0.05mm,允许修光长度250mm~300mm,修平长度不小于500mm。
-
允许在单排铆接缝二个间距区段上蒙皮塌陷深度在()mm以内。
-
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?
-
机身对缝间纵向允许到()mm。局部允许到1.2mm。
-
凡属原制造厂造成的缺陷或超差,经过使用后无发展变化者,()。例如:蒙皮对缝间隙大、最小边距小于规定等。
-
机翼、尾翼对缝间隙和阶差的要求是什么?
-
允许飞机上的埋头及半埋头的螺栓和螺钉与蒙皮之间的单面间隙凸出不大于0.2㎜,且在长度L等于三分之一螺栓头圆周内均匀退出。但这种螺栓不得超过其安装在接缝上的螺栓的()。
-
机身对缝阶差逆航向不大于(),局部最大不超过0.8mm。
-
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许()㎜。
-
固定口盖的螺钉孔直径,允许有()比公称直径增大0.5㎜,但必须是不连续出现。
-
某机翼,蒙皮,骨架δ=0.6mm,用什么方法制窝?
-
设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查,不允许通过。允许有局部间隙,用0.10mm塞尺检查,深度不应超过组合面宽度的(),总长不应超过周长的20%。
-
尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。
-
轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深度不得大于()mm。
-
机身、机翼、尾翼上的口盖完好者,其对缝间隙按()记录。
-
机身口盖与蒙皮对间隙不大于()。
-
飞机的机体结构包括:机翼、尾翼、机身、操纵面、蒙皮
-
旁承磨耗板与旁承体组装时,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动,测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm,用厚0.5mm、宽度的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙,插入深度不得大于30mm()